[发明专利]一种汽车用智能化警示牌的控制方法在审
申请号: | 201710889462.7 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN107784958A | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 肖雷 | 申请(专利权)人: | 安徽省中车科技有限公司 |
主分类号: | G09F13/22 | 分类号: | G09F13/22;G09F25/00 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 | 代理人: | 段晓微,叶美琴 |
地址: | 239300 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 智能化 警示牌 控制 方法 | ||
技术领域
本发明涉及汽车用警示牌技术领域,尤其涉及一种汽车用智能化警示牌的控制方法。
背景技术
机动车在道路遇到突发交通事故或车辆故障时,人们会利用停车警示装置提醒其他车辆注意避让,以免发生事故。由于司机看到停车警示牌并且采取措施需要一定时间,这就要求停车警示牌与事故车辆要相距一段距离,以便给后方车辆的司机留下足够的反应时间,我国《道路交通安全法》规定,机动车在高速公路上发生故障时,警示牌在事故车辆后部150米以外放置,这就要求前车人员拿着警示牌向后步行150米放下警示牌,传统的警示牌放在指定位置后,后方的车辆很可能由于没有及时发现而直接撞到放置警示牌的人员,造成安全隐患。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种汽车用智能化警示牌的控制方法。
本发明提出的汽车用智能化警示牌的控制方法,包括以下步骤:
S1、采集后车与警示牌本体之间的距离以及后车的运动速度,并根据上述距离与运动速度制定后车运动模式;
S2、根据后车运动模式为警示牌本体选择灯光显示方案、移动模式、语音播报方案。
优选地,步骤S1具体包括:
采集后车与警示牌本体之间的距离S以及后车的运动速度V并分析:
当S≤S1、V≤V1时,判定后车为第一运动模式;
当S≤S2、V≤V1时,判定后车为第二运动模式;
当S≤S1、V≤V2时,判定后车为第三运动模式;
当S≤S2、V≤V2时,判定后车为第四运动模式;
其中,S1、S2、V1、V2均为预设值,且S1>S2、V1>V2。
优选地,步骤S2具体包括:
当后车为第一运动模式时,为警示牌本体选择第一灯光显示方案、第一移动模式、第一语音播报方案;
当判定后车为第二运动模式时,为警示牌本体选择第二灯光显示方案、第二移动模式、第二语音播报方案;
当判定后车为第三运动模式时,为警示牌本体选择第三灯光显示方案、第一移动模式、第一语音播报方案;
当判定后车为第四运动模式时,为警示牌本体选择第四灯光显示方案、第三移动模式、第四语音播报方案;
优选地,警示牌本体包括显示模块和语音模块,显示模块用于响应为警示牌本体选择的灯光显示方案,语音模块用于响应为警示牌本体选择的语音播报方案;
在第一灯光显示方案下,显示模块常亮且灯光颜色为红色;
在第二灯光显示方案下,显示模块保持第二闪烁频率闪烁且灯光颜色为红色与黄色交替变换;
在第三灯光显示方案下,显示模块常亮且灯光颜色为黄色;
在第四灯光显示方案下,显示模块保持第一闪烁频率闪烁且灯光颜色为红色;
其中,第一闪烁频率小于第二闪烁频率;
优选地,在第一移动模式下,警示牌本体停止移动;
在第二移动模式下,警示牌本体旋转并沿道路宽度方向来回直线移动;
在第三移动模式下,警示牌本体沿道路宽度方向来回直线移动;
优选地,在第一语音播报方案下,语音模块保持第一音量播报“前车事故,注意安全”;
在第二语音播报方案下,语音模块保持第三音量播报“前车事故,请减速保持安全”;
在第三语音播报方案下,语音模块保持第二音量播报“前车事故,请减速保持安全”;
其中,第二音量大于第一音量,第三音量大于第二音量。
优选地,所述警示牌本体为三棱锥结构。
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