[发明专利]尤其用于机动车辆的增强控制的发光模块

说明书

本发明涉及用于机动车辆的增强控制的发光模块。所述模块包括:基板(14)，所述基板包括沿纵向方向(D)延伸的屈曲的主体部分(20)；多个电致发光元件(16)，所述电致发光元件布置在所述基板上并且被配置成当供应有电能时发射光线，所述电致发光元件沿着所述纵向方向分布；以及控制组件(34)，所述控制组件适合用于调节供应至所述电致发光元件的电能，所述控制组件具有下述运行模式，在所述运行模式中，所述控制组件被配置成为所述电致发光元件(16)供应相应的、至少根据所述电致发光元件的相应的主发光方向(dp1,…,dp6)确定的电能和/或电功率，以获得由所述电致发光元件沿发射的对应的主要方向发出的至少两个最大光强，所述至少两个最大光强沿着所述基板的纵向方向(D)是不同的。

发明领域

本发明的领域涉及用于机动车辆的发光装置，并且特别的涉及照明和/或信号指示装置。

背景技术

如已知的，许多这些装置包括设置有形成该装置的光发射核心的多个电致发光元件的发光模块。

在一些应用中，特别的对于信号指示装置，该装置呈现具有屈曲的线的轮廓，也就是说屈曲的轮廓，以便采取装置被接收其中的车体的形式。

该几何构造由所述装置的设计方面的许多限制反映。

实际上，除了考虑所获得的光输出的均质性(所述均质性必须被证明是对于观察者来说对所述装置内的电致发光元件发光元件单独地区分是困难的，甚至是不可能的)，这种类型的装置受制于特别要求所述装置呈现给定的光强的空间分布的法规，其中，至少对于某些方向，所述装置发出的光强呈现大于预定的最小值和/或小于预定的最大值的值。

现在，获得具有屈曲的线且呈现这种性质的装置是不容易的。

通常用以实现这种结果的一种方案包括使接收电致发光元件的基板采取多个彼此分离的平面板的形式并且被相对于设想的优选发射方向垂直地定向。

这种方案具有缺点，尤其在紧凑性以及复杂性方面。实际上，因为所述装置的屈曲的线，这些板必须呈现相对的楼梯布置，除了任何可能的电致发光元件被邻近的基板遮蔽的现象之外，这还被反映非常占空间并且存在用于将板连接和固定所述装置内的许多元件。

在实践中，这使得该方案难以在一些情况中应用，甚至不可能使用。

发明内容

此外，本发明旨在提出一种发光模块并且不呈现这些缺点的发光装置。

为此，本发明涉及一种发光模块，特别是一种用于机动车辆的发光模块，包括：

基板，所述基板包括沿纵向方向延伸的屈曲的主体部分，

多个电致发光元件，所述电致发光元件布置在所述基板上并且被配置成当供应有电能时发射光线，以及

控制组件，所述控制组件适合用于调节供应至所述电致发光元件的电能，所述控制组件具有下述运行模式，在所述运行模式中，所述控制组件被配置成为所述电致发光元件供应相应的、至少根据所述电致发光元件的相应的主发光方向确定的电能和/或电功率，以获得由所述电致发光元件沿发射的对应的主要方向发出的至少两个最大光强，所述至少两个最大光强沿着所述基板的纵向方向是不同的。

根据本发明的一个方面，在所述运行模式中，所述控制组件被配置成调节供应至所述电致发光元件的电流的强度，以获得所述不同的最大光强。

根据本发明一个方面，所述基板进一步包括从所述主体部分延伸的多个凸片，所述凸片沿着所述纵向方向分布。

根据本发明的一个方面，所述凸片大体上是平面的。

根据本发明的一个方面，所述电致发光元件布置在所述凸片上，布置在给定的凸片上的所述电致发光元件形成一组电致发光元件。