[发明专利]一种绞车应急释放装置及其控制方法

权利要求书

1.一种绞车应急释放装置，所述绞车应急释放装置包括带式制动器、离合器、电磁制动器和控制系统，所述带式制动器设置在绞车的滚筒上，所述离合器传动连接所述滚筒和驱动滚筒转动的第一电机，所述电磁制动器设置在所述第一电机的输出轴上；其特征在于，所述控制系统包括用于控制所述带式制动器的带式制动器油缸、用于控制所述离合器的离合器油缸、带式制动器电磁阀、离合器电磁阀、液压泵、油箱、蓄能器、控制箱和应急电源；所述液压泵的进油口与所述油箱连通，所述液压泵的出油口分别与所述蓄能器、所述带式制动器电磁阀的进油口和所述离合器电磁阀的进油口连通；所述带式制动器电磁阀的出油口与所述带式制动器油缸的缸体连通；所述离合器电磁阀的出油口与所述离合器油缸的缸体连通；所述应急电源和船舶的供电系统用于通过所述控制箱为所述电磁制动器、所述带式制动器电磁阀和所述离合器电磁阀供电。

2.根据权利要求1所述的绞车应急释放装置，其特征在于，所述应急电源包括直流电供电设备和交流电供电设备，所述直流电供电设备用于供电给所述控制箱、所述带式制动器电磁阀和所述离合器电磁阀，所述交流电供电设备用于供电给所述电磁制动器。

3.根据权利要求2所述的绞车应急释放装置，其特征在于，所述应急电源采用船舶预备的应急电源。

4.根据权利要求2或3所述的绞车应急释放装置，其特征在于，所述船舶的供电系统包括直流电供电设备和交流电供电设备，所述控制箱包括箱体以及设置在所述箱体内的控制器、直流电继电器、交流电继电器、带式制动器继电器、离合器继电器和电磁制动器继电器；所述直流电继电器的控制端和所述直流电继电器的常闭触点分别与所述船舶的供电系统中的直流电供电设备电连接，所述直流电继电器的常开触点与所述应急电源中的直流电供电设备电连接，所述直流电继电器的动触点分别与所述控制器、所述带式制动器继电器的常开触点和所述离合器继电器的常开触点电连接；所述带式制动器继电器的动触点与所述带式制动器电磁阀的控制端连接，所述带式制动器继电器的控制端与所述控制器连接；所述离合器继电器的动触点与所述离合器电磁阀的控制端连接，所述离合器继电器的控制端与所述控制器连接；所述交流电继电器的控制端和所述交流电继电器的常闭触点与所述船舶的供电系统中的交流电供电设备电连接，所述交流电继电器的常开触点与所述应急电源中的交流电供电设备电连接，所述交流电继电器的动触点与所述电磁制动器继电器的常开触点电连接；所述电磁制动器继电器的动触点与所述电磁制动器电连接，所述电磁制动器继电器的控制端与所述控制器连接。

5.根据权利要求2或3所述的绞车应急释放装置，其特征在于，所述船舶的供电系统包括直流电供电设备和交流电供电设备，所述控制箱包括箱体以及设置在所述箱体内的控制器、直流电继电器、交流电继电器和电磁制动器继电器；所述直流电继电器的控制端和所述直流电继电器的常闭触点分别与所述船舶的供电系统中的直流电供电设备电连接，所述直流电继电器的常开触点与所述应急电源中的直流电供电设备电连接，所述直流电继电器的动触点、所述带式制动器电磁阀的控制端和所述离合器电磁阀的控制端分别与所述控制器电连接；所述交流电继电器的控制端和所述交流电继电器的常闭触点与所述船舶的供电系统中的交流电供电设备电连接，所述交流电继电器的常开触点与所述应急电源中的交流电供电设备电连接，所述交流电继电器的动触点与所述电磁制动器继电器的常开触点电连接；所述电磁制动器继电器的动触点与所述电磁制动器电连接，所述电磁制动器继电器的控制端与所述控制器连接。

6.根据权利要求2或3所述的绞车应急释放装置，其特征在于，所述控制系统还包括加载阀组，所述加载阀组包括第一溢流阀、第一换向阀和第一单向阀，所述第一溢流阀的进油口、所述第一溢流阀的非弹簧控制油口和所述第一单向阀的进油口分别与所述液压泵的出油口连通，所述第一单向阀的出油口分别与所述蓄能器、所述带式制动器电磁阀的进油口和所述离合器电磁阀的进油口连通，所述第一溢流阀的出油口分别与所述带式制动器电磁阀的回油口和所述离合器电磁阀的回油口连通，所述第一溢流阀的弹簧控制油口与所述第一换向阀的进油口连通，所述第一换向阀的工作油口和所述第一换向阀的弹簧控制油口分别与所述第一溢流阀的出油口连通，所述第一换向阀的非弹簧控制油口与所述第一单向阀的出油口连通。