[发明专利]一种用于浮桥模块连接的缓冲连接器有效
申请号: | 201710889913.7 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN107675605B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 甘进;任鹏良;王凯歌;李雪梅;袁也;郑中毅;白丽娟 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | E01D15/14 | 分类号: | E01D15/14;F16F15/04 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 刘秋芳 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 浮桥 模块 连接 缓冲 连接器 | ||
本发明公开了一种用于浮桥模块连接的缓冲连接器,其特征在于:包括上端头和下端头,在上端头内设置有多个T型销孔,在下端头内设有多个弹性旋转销杆,所述弹性旋转销的上端设有T型旋转销头与T型销孔配合,所述弹性旋转销杆包括旋转销杆和安设在销杆下端的缓冲弹簧,所述缓冲弹簧与下端头相配置,所述旋转销杆与下端头滑移配置,所述弹性旋转销通过驱动机构驱动。本发明内部的缓冲弹簧可有效缓冲波浪载荷作用下浮桥的拉压应力,避免连接部位应力过大,造成破坏,进一步提高了浮桥模块连接的可靠性。
技术领域
本发明涉及浮桥或大型浮桥单元件的柔性连接,具体设计一种用于浮桥模块连接的缓冲连接器。
背景技术
浮桥作为一种历史悠久的渡河装备,在军事、抢险救援及民用方面都有广泛用途。军事及抢险救援方面,浮桥作为保证作战部队后方与前线物资、兵员、辎重能够有效输送的装备之一,对于水深较大的河流,近海登陆岸滩以及陆地沟壑通行都有着十分重要的战略意义。
目前制约浮桥发展的一个技术难点是浮桥单元之间的连接装置设计,由于浮桥需具备在较高海况条件下的安全作业能力,而高海况会引起浮桥单元连接部位的应力集中情况,传统的销接等结构已经不能满足相应的强度要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种实现浮桥单元件柔性连接,提高两者连接可靠性能的用于浮桥模块连接的缓冲连接器。
本发明所采用的技术方案为:一种用于浮桥模块连接的缓冲连接器,其特征在于:包括上端头和下端头,在上端头内设置有多个T型销孔,在下端头内设有多个弹性旋转销杆,所述弹性旋转销的上端设有T型旋转销头与T型销孔配合,所述弹性旋转销杆包括旋转销杆和安设在销杆下端的缓冲弹簧,所述缓冲弹簧与下端头相配置,所述弹性旋转销通过驱动机构驱动。
按上述技术方案,两个弹性旋转销杆为一组,并安设在下端头的一凹槽内,两弹性旋转销杆之间通过齿轮传动机构连接,所述齿轮传动机构包括第一主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮,所述第一主动齿轮与电动机的输出轴相连,第一主动齿轮分别与第一从动齿轮和第二从动齿轮相啮合,第一从动齿轮和第二从动齿轮分别与两个旋转销杆滑移连接。
按上述技术方案,在下端头的凹槽内还配置有蓄电池与电动机相连。
按上述技术方案,在下端头上还设有控制旋转销杆旋转的销接开关,所述销接开关与电动机电连接。
按上述技术方案,所述T型旋转销头包括弧形状本体,在弧形状本体的两侧设有两个平面。
按上述技术方案,在下端头的凹槽处配置有盖板,所述旋转销杆的旋转销头伸出盖板外。
本发明所取得的有益效果为:
1、本发明内部的缓冲弹簧可有效缓冲波浪载荷作用下浮桥的拉压应力,避免连接部位应力过大,造成破坏,进一步提高了浮桥模块连接的可靠性;
2、销杆由电动机通过齿轮传动机构驱动旋转,因为销杆转动需要较大的力矩,通过两级减速齿轮箱进行传动,减小电动机功率要求;
3、电动机电力由相匹配的蓄电池组提供,只需定期对蓄电池进行充电,就可保证浮桥连接器的正常工作;
4、销孔一端结构简单,销孔上下间距较大,旋转销杆在销孔内可实现上下小幅度转动,释放浮桥单元间的转矩。
附图说明
图1为本发明中下端头内配置的弹性旋转销杆的结构图。
图2为本发明中上端头的结构图。
图3为本发明的上端头与下端头实现柔性连接的结构示意图。
图4为本发明中旋转销杆的结构示意图。
具体实施方式
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