[发明专利]一种碳纤维复材汽车防撞梁及其HSM成型工艺

权利要求书

1.一种碳纤维复材汽车防撞梁的HSM成型工艺，其特征在于：包括以下步骤：

1)可塑形预型的热自膨胀高能胶，放入制品芯材模具并合紧模具，温度在80-100℃，加热3-30min，微膨胀，其中微膨胀前后的体积倍率范围为1.01-1.5，充满模腔，冷却，获得预型芯材；

2)在步骤1)获得的芯材外部包裹碳纤维预浸布，得到复材预制体；

3)将步骤2)获得的复材预制体放入成型模具并合紧模具，120-180℃加热10-60min；复材预制体内的可塑形预型的热自膨胀高能胶继续受热产生由内到外的膨胀力,复材预制体固化成型；

4)冷却、脱模、取件，获得碳纤维复材汽车防撞梁；

所述可塑形预型的热自膨胀高能胶的膨胀强度≤纯复材制品在1％形变下的抗变形强度；所述纯复材制品与所述纤维复材制品相比，内部不含有可塑形预型的热自膨胀高能胶。

2.根据权利要求1所述的碳纤维复材汽车防撞梁的HSM成型工艺，其特征在于：所述的高能胶由如下重量份的成分制备得到，

热固性树脂：20-80；

发泡剂：5-50；

填料：5-50。

3.根据权利要求1所述的碳纤维复材汽车防撞梁的HSM成型工艺，其特征在于：所述可塑形预型的热自膨胀高能胶是指在受热可以启动膨胀的可塑热固高分子组合物，在80-100℃启动膨胀初期，轻微膨胀前后体积倍率为1.01-1.5倍，加热时间5-30min，膨胀压力0.05-0.2MPa；在120-180℃最佳膨胀温度，加热时间5-60min，膨胀前后体积倍率为1.01-1.5倍，膨胀压力0.1-20MPa。

4.根据权利要求1所述的碳纤维复材汽车防撞梁的HSM成型工艺，其特征在于：所述的步骤2)中包裹碳纤维预浸布的厚度为5-10mm。

5.运用权利要求1-4任一项所述碳纤维复材汽车防撞梁的HSM成型工艺获得的碳纤维复材汽车防撞梁。