[发明专利]一种基于共享单车的二维码管理方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及二维码应用技术领域，特别是涉及一种基于共享单车的二维码管理方法和系统。

背景技术

2016年底以来，国内共享自行车越来越多地出现在了人们的视野之中，摩拜单车、ofo共享单车、公共自行车等众多共享单车品牌都提供了自行车租赁服务。这些共享自行车存放、使用时占用土地少，方便人们出行，提高了道路资源利用率、缓解道路拥堵、促进节能减排、减少尾气排放。

现有的公共自行车扫描二维码的租车系统，包括利用各自所具有的通信模块通过网络连接相互通信的移动客户端、租赁站点以及后台服务端，移动客户端用于结合用户资料，生成二维码；租赁站点包括前端服务模块以及锁止器；前端服务模块用于识别二维码向所述后台服务端发送匹配请求，并且检测公共自行车还车动作以获取公共自行车信息，闭锁结合费率扣费；后台服务端响应于匹配请求，判断所述二维码的信息合法性，并返回匹配结果；前端服务模块控制锁止器解锁或锁定公共自行车。

但是，使用共享自行车需要扫描二维码开启智能锁，尽管现阶段部分共享自行车对其二维码使用了一些保护手段，但是遇到一些特殊情况也会影响用户的使用。如自行车长时间使用导致污质布满二维码上、路人的恶作剧或者不法分子的故意损坏等，这些原因最终导致客户无法正常使用。

发明内容

本发明提供了一种基于共享单车的二维码管理方法和系统，提高检测出二维码损坏分布区域的效率，提高使用可靠性。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种基于共享单车的二维码管理方法，包括：

步骤1，扫描智能锁上的二维码，并判断扫描结果是否成功；

若是，步骤2，获取所述二维码的校验信息；

步骤3，通过所述二维码校验信息，判断所述二维码是否校验成功；

若是，步骤4，向所述二维码对应的智能锁发起开锁指令，若否，步骤5，反馈当前用户终端位置信息，显示并记录所述智能锁对应的自行车的位置。

其中，所述扫描智能锁上的二维码失败后，和/或所述二维码校验失败后，还包括：

步骤6，对所述二维码对应的自行车进行拍照作为反馈信息反馈到后台；

步骤7，接收所述反馈信息，并进行时间验证、数据解密、检验数据完整性和匹配硬件性后，确认损坏自行车ID，并在后台设定为故障车。

其中，在所述步骤7之后，还包括：

对预定区域处的所述二维码校验信息进行统计；

判断所述故障车的数量或比例是否超出阈值；

若是，所述预定区域的车辆需要维护，否则，所述预定区域的车辆处于良好状态。

其中，在所述步骤7之后，还包括：

判断所述预定区域的二维码信息不能正常获取的次数是否超出阈值；

若是，则所述预定区域存在二维码损坏车。

其中，在所述步骤7之后，还包括：

判断所述预定区域的二维码校验失败的次数是否超出阈值；

若是，所述预定区域存在非法二维码自行车。

其中，在所述步骤7之后，还包括：

判断所述预定区域的车辆的二维码处于非工作状态的时间超出阈值；

若是，确定所述二维码对应的自行车为二维码损坏车。

除此之外，本发明实施例还提供了一种基于共享单车的二维码管理系统，包括设置在用户终端的二维码安全模块、与所述二维码安全模块连接的终端校验模块，所述二维码安全模块，用于输出带有随机校验码与后台访问地址的二维码，所述二维码中设置用于在用户终端区分自行车的智能锁对应的二维码是否安全、是否完整的校验位，所述终端校验模块用于根据所述校验位校验所述自行车的二维码是否安全、是否完整，在确定所述自行车上的二维码安全且校验成功时，所述用户终端根据后台访问地址与后台进行数据交互，开启自行车的智能锁，所述终端校验模块在判定校验失败或者所述自行车的二维码为非法二维码时，由所述用户终端向后台发送一次警报信息。

其中，还包括日志模块，所述日志模块与所述终端校验模块连接，用于将所述终端校验模判定所述自行车的二维码为非法或不完整时，将所述自行车为故障车，记录所述故障车的ID以及位置并发送到所述后台。

其中，还包括设置在所述后台的统计模块，用于统计预定区域的故障车以及正常车的数量。

其中，还包括与所述统计模块连接的报警模块，用于在所述统计模块记统计的所述预定区域的故障车的数量或比例超出阈值时，向特定对象发出维修警报。