[发明专利]一种具备汽车车内生命探测系统的汽车顶部安全拉手在审
申请号: | 201710892340.3 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN108688544A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 黄守文 | 申请(专利权)人: | 黄守文 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;G01D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 423502 湖南省郴*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车内 安全拉手 拉手本体 汽车顶部 生命探测 拉手 二氧化碳含量检测 一氧化碳含量检测 红外线探测模块 车辆控制模块 温度检测模块 心跳检测模块 氧气含量检测 震动检测模块 网络指示灯 系统指示灯 安装方便 电子探测 和谐统一 连接线缆 内部设置 设备集成 伸缩机构 生存环境 网络模块 心跳频率 异常状况 呼吸 布线 开孔 台车 接通 汽车 电池 采集 视觉 分析 保证 | ||
本发明公开了一种具备汽车车内生命探测系统的汽车顶部安全拉手,包括拉手本体,在拉手本体内部设置有系统指示灯、呼吸心跳检测模块、红外线探测模块、氧气含量检测模块、二氧化碳含量检测模块、一氧化碳含量检测模块、车内温度检测模块、车内震动检测模块、网络模块、网络指示灯、电池和伸缩机构,通过连接的连接线缆接通到车辆控制模块上。本发明通过将所有电子探测设备集成于拉手内部,能够减少车内的布线,因每台车都具备普通拉手,更换安装方便,同时能够减少其他位置开孔,保证视觉上的和谐统一、简单;通过不同的模块能够精准分析车内生存环境以及精准采集车内人员呼吸心跳频率准确判别是否有异常状况,并且做出相应的动作。
技术领域
本发明涉及汽车安全领域,具体是一种具备汽车车内生命探测系统的汽车顶部安全拉手。
背景技术
因家长疏忽,时常将小孩独自锁在车内;因司机驾驶疲劳,独自在车内睡觉等情况最终导致高温中暑、窒息而死的悲剧接连发生。近些年来,高温天气出现的时间越来越频繁,持续时间也越来越长,全国多地出现38~40℃高温天气。车辆暴露在室外,车内温度可在短时间内上升至50~60℃,甚至更高,极易发生上述悲剧。但是社会现状是通过不断的宣传去试图避免类似惨剧发生,事实上,收效甚微。
车内生命监测系统相关专利已经有很多,都是围绕通过相关传感器组成车内生命监测系统,但是并未提及实现量产的方案方法,所以导致生活中急需解决此问题,但事实上市场上却一直未出现相关产品。
汽车保有量越来越多,上述悲剧也呈现越发多发的趋势,但现市场上并未出现相关的车内安全监测设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具备汽车车内生命探测系统的汽车顶部安全拉手,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种具备汽车车内生命探测系统的汽车顶部安全拉手,包括拉手本体,在拉手本体内部设置有系统指示灯、呼吸心跳检测模块、红外线探测模块、氧气含量检测模块、二氧化碳含量检测模块、一氧化碳含量检测模块、车内温度检测模块、车内震动检测模块、网络模块、网络指示灯、电池和伸缩机构,电池连接在系统指示灯、呼吸心跳检测模块、红外线探测模块、氧气含量检测模块、二氧化碳含量检测模块、一氧化碳含量检测模块、车内温度检测模块、车内震动检测模块、网络模块、网络指示灯上,网络模块通过网络连接在移动终端上;拉手本体内的系统指示灯、呼吸心跳检测模块、红外线探测模块、氧气含量检测模块、二氧化碳含量检测模块、一氧化碳含量检测模块、车内温度检测模块、车内震动检测模块通过连接的连接线缆接通到车辆控制模块上,将控制信号传递给车辆控制模块。
进一步的:所述伸缩机构设置在拉手本体的两端。
进一步的:所述呼吸心跳检测模块、红外线探测模块采集车内人员生命特征,当车内人员生命特征减弱或发生异常时,通过网络模块发送警告信息经服务器传达至车主移动终端;通过车辆控制模块控制车辆打开双闪灯、连续鸣笛,控制车辆降低车窗。
进一步的:所述氧气含量检测模块、二氧化碳含量检测模块、一氧化碳含量检测模块、车内温度检测模块采集车内生存环境,当生存环境指标发生变化超出生存环境正常指标范围时,通过网络模块发送警告信息至车主移动终端;通过车辆控制模块控制车辆降低车窗。
进一步的:所述车内震动检测模块探知车辆受到外界撞击力度超过一定界限时,通过网络模块发送警告信息至车主移动终端。
进一步的:所述拉手本体上还设置摄像模块,或接入外部摄像系统,如行车记录仪、车辆360度全景影像系统,当检测到受到撞击时进行拍照取证。
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