[发明专利]用于保护行人的安全气囊装置有效
申请号: | 201710892504.2 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN107933486B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 岭井太一;吉本谦一郎;小山内昭博;岩井优太 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R21/36 | 分类号: | B60R21/36;B60R21/34 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 保护 行人 安全气囊 装置 | ||
1.一种用于保护行人的安全气囊装置,其特征在于,包括:
安全气囊,该安全气囊存储在前围部中,所述安全气囊被构造为在风挡的前表面侧上展开,并且覆盖所述前围部和前立柱的至少一部分;
条带,每个所述条带的第一端被装接到所述安全气囊的外表面的在车辆上下方向上的上部,并且每个所述条带的第二端被装接到所述前围部;以及
条带覆盖部,该条带覆盖部被缝合到所述安全气囊的所述外表面并且覆盖所述条带,所述条带在所述安全气囊与所述条带覆盖部之间穿过。
2.根据权利要求1所述的安全气囊装置,其特征在于,所述安全气囊包括下布和上布,所述上布缝合到所述下布并且被设置在所述下布的在所述车辆上下方向上的上方,并且所述条带覆盖部被缝合到所述下布的外表面。
3.根据权利要求1或2所述的安全气囊装置,其特征在于,所述条带覆盖部包括拓宽部,所述拓宽部在与所述条带的延伸方向交叉的方向上比所述条带覆盖部的其它部分宽。
4.根据权利要求3所述的安全气囊装置,其特征在于,所述拓宽部被设置在所述条带的所述第一端与所述条带覆盖部的在长度方向上的中央部之间。
5.根据权利要求2所述的安全气囊装置,其特征在于,当从与所述条带覆盖部的长度方向正交的平面观看时,所述条带覆盖部包括:半筒状部,该半筒状部朝向所述车辆上下方向的下侧以及车辆前后方向的后侧凸出;以及缝合部,该缝合部形成在所述半筒状部的在车辆宽度方向上的两端部中,并且被缝合到所述安全气囊的所述下布的所述外表面。
6.根据权利要求5所述的安全气囊装置,其特征在于,所述缝合部的长度方向上的长度比所述条带在延伸方向上的长度短,并且等于所述半筒状部的长度。
7.根据权利要求1所述的安全气囊装置,其特征在于,在所述安全气囊的膨胀展开状态下,所述安全气囊在车辆俯视视图中具有所述安全气囊的车辆后侧开口的U状,并且所述安全气囊包括:一般部,该一般部在车辆宽度方向上延伸,并且从车辆上侧覆盖所述前围部的一部分;延伸部,该延伸部被设置为关于所述安全气囊的中心线左右对称,并且分别从所述一般部在所述车辆宽度方向上的左侧端部与所述一般部在所述车辆宽度方向上的右侧端部沿着所述前立柱延伸;以及伸出部,该伸出部在所述延伸部的周缘部中并且在所述车辆宽度方向上的内侧朝着所述中心线伸出。
8.根据权利要求7所述的安全气囊装置,其特征在于,在所述安全气囊的所述膨胀展开状态下,所述延伸部的末端位于所述一般部的在所述车辆宽度方向上的外侧。
9.根据权利要求7所述的安全气囊装置,其特征在于,在所述安全气囊的所述膨胀展开状态下,所述安全气囊的所述外表面的在所述车辆上下方向上的上部是所述伸出部。
10.根据权利要求8所述的安全气囊装置,其特征在于,在所述安全气囊的所述膨胀展开状态下,所述安全气囊的所述外表面的在所述车辆上下方向上的上部是所述伸出部。
11.根据权利要求7至10的任意一项所述的安全气囊装置,其特征在于,在所述安全气囊的所述膨胀展开状态下,所述伸出部具有梯形形状。
12.根据权利要求7至10的任意一项所述的安全气囊装置,其特征在于,在所述安全气囊的所述膨胀展开状态下,所述条带覆盖部的在长度方向上的第一端被缝合到所述安全气囊的所述伸出部,并且所述条带覆盖部的在所述长度方向上的位于所述条带覆盖部的所述第一端的相反侧的第二端是松开的,而不缝合到所述安全气囊。
13.根据权利要求11所述的安全气囊装置,其特征在于,在所述安全气囊的所述膨胀展开状态下,所述条带覆盖部的在长度方向上的第一端被缝合到所述安全气囊的所述伸出部,并且所述条带覆盖部的在所述长度方向上的位于所述条带覆盖部的所述第一端的相反侧的第二端是松开的,而不缝合到所述安全气囊。
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