[发明专利]高灵敏度阻尼可调减震器有效

专利信息
申请号: 201710895745.2 申请日: 2017-09-28
公开(公告)号: CN107504121B 公开(公告)日: 2023-06-09
发明(设计)人: 王山虎;叶万权;福瑞德·福尔;张萌丹 申请(专利权)人: 浙江路得坦摩汽车部件股份有限公司
主分类号: F16F9/18 分类号: F16F9/18;F16F9/44;F16F9/34
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 裴金华
地址: 313000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 灵敏度 阻尼 可调 减震器
【权利要求书】:

1.高灵敏度阻尼可调减震器,包括连接环(1),活塞总成(2),密封装置(3),第一止回阀(4),调节阀总成(5),补油装置(6),外壳(7)和工作缸(8),所述外壳(7)具有外壳上端(71)、外壳下端(72),所述工作缸(8)具有工作缸上端(81)、工作缸下端(82);所述活塞总成(2)包括活塞(21)和与活塞连接的活塞杆(22),所述活塞总成(2)安装在所述工作缸(8)内,所述外壳上端(71)安装所述密封装置(3),所述活塞杆(22)从所述密封装置(3)中伸出,所述活塞(21)将所述工作缸(8)分为上腔体(84)和下腔体(85);所述外壳下端(72)安装所述调节阀总成(5),所述补油装置(6)和所述调节阀总成(5)连接,所述连接环(1)设置于所述外壳下端(72)和所述活塞杆(22)上端,其特征在于,

所述外壳(7)内安装所述工作缸(8),所述工作缸上端(81)连接所述密封装置(3),所述工作缸下端(82)连接所述调节阀总成(5),所述工作缸(8)与所述外壳(7)之间具有间隙,所述间隙构成油液通道(10);所述工作缸(8)缸体设有溢流孔(83),所述溢流孔(83)外侧设有所述第一止回阀(4),所述调节阀总成(5)包括第二止回阀(53);

所述调节阀总成(5)还包括阀座(51)、调节阀(52),所述阀座(51)包括油孔(511)与调节阀安装孔(512),所述调节阀安装孔(512)与所述油孔(511)垂直相交,所述调节阀(52)与所述调节阀安装孔(512)配合,所述第二止回阀(53)固接于所述阀座(51)上端;所述调节阀(52)包括阀体(521)、阀杆(522)和回位弹簧(523),所述阀杆(522)安装在所述阀体(521)中,所述阀体(521)与所述阀杆(522)之间设置所述回位弹簧(523);所述阀座(51)设有油槽(524)和回油孔(513);所述阀杆(522)从前端向后端截面积递增;

油液通道(10)和第一止回阀(4)、第二止回阀(53)的配合,形成液压油的单向流通路径;

所述第一止回阀(4)阀体为环形薄片结构,所述第二止回阀(53)阀体为弹簧柱塞结构,所述溢流孔(83)有多个,所述上、下腔体(84、85)均设有溢流孔(83)。

2.根据权利要求1所述的高灵敏度阻尼可调减震器,其特征在于,还包括控制系统(9),所述控制系统(9)包括控制器(91)和操作器(92),所述控制器(91)连接所述阀杆(522)后端。

3.根据权利要求1所述的高灵敏度阻尼可调减震器,其特征在于,所述活塞(21)设有通孔(211)。

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