[发明专利]一种道路施工用警示牌在审
申请号: | 201710896273.2 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN107578697A | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 沈国青 | 申请(专利权)人: | 沈国青 |
主分类号: | G09F7/20 | 分类号: | G09F7/20;G09F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 警示牌 | ||
技术领域
本发明涉及道路施工领域,尤其涉及一种道路施工用警示牌。
背景技术
当下人们生活遇到各种各样的警示性装置,尤其是道路施工用警示牌,便于人们保护自身安全,远离危险。现代道路施工用警示牌体积大、质量重,不便于运输携带,来回搬运大大降低使用者的体力,同时道路施工用警示牌因高度不够影响人们识别,从而造成不必要的麻烦。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道路施工用警示牌,以解决上述技术问题,为实现上述目的本发明采用以下技术方案:
一种道路施工用警示牌,包括警示板、连接杆及增高装置,警示板与连接杆一体连接,连接杆与增高装置连接。
在上述技术方案基础上,所述增高装置包括螺纹连接孔、滑轮A、滑轮B、立柱A、立柱B、立柱C、连接绳A、连接绳B、固定孔、弹簧、伸缩套筒及底座,所述立柱A安装在底座上,立柱B套装在立柱A内部,立柱C套装在立柱B内部,伸缩套筒安装在底座中央位置,弹簧安装在伸缩套筒内部,伸缩套筒顶部设置滑轮A,连接绳A一端固定在立柱B的底部,另一端穿过滑轮A固定底座上,在立柱B内部顶部设置滑轮B,连接绳B一端固定在立柱C底部,另一端穿过滑轮B固定在底座上,固定孔设置在立柱A和立柱B的侧壁上,所述螺纹连接孔设置在设置在立柱C的顶部。
在上述技术方案基础上,所述连接杆底部设置螺纹,且与螺纹连接孔螺纹连接,从而连接连接杆和增高装置。
在上述技术方案基础上,所述增高装置升高后,固定销嵌入固定孔内,从而固定立柱B和立柱C。
本发明设计的道路施工用警示牌通过设置增高装置,提高道路施工用警示牌高度,便于人民观察,从而警示人们周围环境的危险,设置螺纹连接孔,便于使用者拆卸,从而便于运输携带,大大降低使用者体力消耗,从而提高使用者的工作效率,同时通过设置固定销和固定孔提高升高后道路施工用警示牌的稳定性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为增高装置的结构示意图。
图中:1-警示板;2-连接杆;3-增高装置;4-螺纹连接孔;5-滑轮A; 6-滑轮B;7-立柱A;8-立柱B ;9-立柱C;10-连接绳A;11-连接绳B 12-固定孔;13-弹簧;14-伸缩套筒;15-底座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细阐述。
一种道路施工用警示牌,包括警示板1、连接杆2及增高装置3,警示板1与连接杆2一体连接,连接杆2与增高装置3连接。
所述增高装置包括螺纹连接孔4、滑轮A5、滑轮B6、立柱A7、立柱B8、立柱C9、连接绳A10、连接绳B11、固定孔12、弹簧13、伸缩套筒14及底座15,所述立柱A7安装在底座15上,立柱B8套装在立柱A7内部,立柱C9套装在立柱B8内部,伸缩套筒14安装在底座15中央位置,弹簧13安装在伸缩套筒14内部,伸缩套筒14顶部设置滑轮A5,连接绳A10一端固定在立柱B8的底部,另一端穿过滑轮A5固定底座15上,在立柱B8内部顶部设置滑轮B6,连接绳B11一端固定在立柱C9底部,另一端穿过滑轮B6固定在底座15上,固定孔12设置在立柱A7和立柱B8的侧壁上,所述螺纹连接孔4设置在设置在立柱C9的顶部。
所述连接杆2底部设置螺纹,且与螺纹连接孔4螺纹连接,从而连接连接杆2和增高装置3。
所述增高装置3升高后,固定销嵌入固定孔12内,从而固定立柱B8和立柱C9。
本发明设计的道路施工用警示牌,增高装置启动前,固定销固定在立柱C的固定孔上,从而压缩增高装置,当启动增高装置时,抽出固定销,伸缩套筒内的弹簧弹起,推动滑轮A升高,由于连接绳A长度不变,立柱B随之升高,同理立柱B升高滑轮B升高,连接绳B长度不变,立柱C随之升高,立柱C升高从而带动连接杆升高,随之警示板升高,该道路施工用警示牌利用一倍的弹簧行程,升高道路施工用警示牌的6倍高度尺寸,解决了弹簧压缩行程和道路施工用警示牌高度尺寸的限制,完全克服了空间尺寸的限制。
以上所述为本发明较佳实施例,对于本领域的普通技术人员而言,根据本发明的教导,在不脱离本发明的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。
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