[发明专利]电控爆胎避险系统的放气阀

权利要求书

1.用于电控爆胎避险系统的放气阀，包括阀体（110）和阀芯（120）；所述阀体（110）用于将放气阀固定于轮胎，同时便于所述阀芯（120）的设置；所述阀芯（120）部分套设在阀体（110）内部分伸出阀体（110），其特征在于：所述阀体（110）包括安装部（111）、内置部（112）和外置部（113），所述内置部（112）设有缺口（112-1）；所述阀芯（120）为具有放气通道的中空结构，可转动地套设在所述阀体（110）的内部，包括阀芯体内置部（121）、阀芯体外置部（122）和作用部（123）；所述阀芯体内置部（121）设置有破坏片（121-1），所述破坏片（121-1）设置在所述的缺口（112-1）处；所述放气阀还包括热合塑胶封套（130），所述热合塑胶封套（130）设置在所述的内置部（112）上，并从内置部（112）的侧部和端部将所述放气阀密封；所述热合塑胶封套（130）同时还将所述的缺口（112-1）和破坏片（121-1）共同密封，从而形成破坏式密封结构；

伸出所述阀体（110）的部分为阀芯体外置部（122），作用部（123）设置在所述阀芯体外置部（122）上；所述阀芯体外置部（122）与所述阀体的外置部（113）形成第一限位结构，使得所述阀体的外置部（113）始终被阻挡在所述阀芯体外置部（122）的外面；

所述缺口（112-1）设置在所述内置部（112）的侧部，所述破坏片（121-1）设置在所述阀芯体内置部的侧部，并与所述缺口（112-1）的位置相对应，便于所述破坏片（121-1）从所述缺口（112-1）中伸出；

所述阀芯体内置部（121）上还设置有放气口（121-2），所述放气口设置在所述破坏片（121-1）的后方。

2.根据权利要求1所述的用于电控爆胎避险系统的放气阀，其特征在于：所述缺口（112-1）设置在所述内置部（112）的侧部的端部，所述破坏片（121-1）设置在所述阀芯体内置部的侧部的端部，并与所述缺口（112-1）的位置相对应。

3.根据权利要求1所述的用于电控爆胎避险系统的放气阀，其特征在于：所述破坏片（121-1）的端头从所述的热合塑胶封套（130）上伸出。

4.根据权利要求2所述的用于电控爆胎避险系统的放气阀，其特征在于：所述阀芯体内置部（121）的端部为开放式结构。

5.根据权利要求1所述的用于电控爆胎避险系统的放气阀，其特征在于：所述破坏片（121-1）为一与所述阀芯体内置部（121）安装在一起但并非一体成型的卡接片；安装时，当所述的阀芯（120）套设到所述的阀体（110）内部后，从所述的缺口（112-1）处将所述破坏片（121-1）安装到所述阀芯体内置部（121），从而使得所述破坏片（121-1）与所述的缺口（112-1）形成第二限位结构，使得阀芯（120）难以从所述的阀体（110）中抽出。

6.根据权利要求1所述的用于电控爆胎避险系统的放气阀，其特征在于：所述破坏片（121-1）为一与所述阀芯体内置部（121）一体成型且未成型时延展在所述的放气口（121-2）内；安装时，当所述的阀芯（120）套设到所述的阀体（110）内部后，从所述的缺口（112-1）处将所述破坏片（121-1）外翻，从而使得所述破坏片（121-1）与所述的缺口（112-1）形成第二限位结构，使得阀芯（120）难以从所述的阀体（110）中抽出。