[发明专利]一种电动公交车用超级电容快速充电机构

权利要求书

1.一种电动公交车用超级电容快速充电机构，由固定在汽车站台顶部的单臂受电弓（1）与固定在车顶的接触轨（2）组成；其特征在于：所述的单臂受电弓（1）由基座（3）、起落联杆机构（4）、弓头组件（5）、电动缸（6）与固定在基座（3）上的控制系统盒（7）组成；单臂受电弓（1）通过基座（3）固定在汽车站台顶部，起落联杆机构（4）一端与基座（3）连接，另一端与弓头组件（5）连接；电动缸（6）一端与基座（3）连接，其输出杆与起落联杆机构（4）连接，所述的控制系统盒（7）内设有控制系统；控制系统控制电动缸（6）伸展带动起落联杆机构（4）伸展，使得弓头组件（5）与接触轨（2）接触进行充电工作。

2.根据权利要求1所述的一种电动公交车用超级电容快速充电机构，其特征在于：所述的接触轨（2）由铜排（21）和绝缘部件（22）组成，绝缘部件（22）一端与铜排（21）相连，另一端通过螺栓固定在汽车顶部。

3.根据权利要求1所述的一种电动公交车用超级电容快速充电机构，其特征在于：所述的单臂受电弓（1）上还设有张力弹簧（8），张力弹簧（8）一端连接在基座（3），另一端与起落联杆机构（4）连接，其安装位置与电动缸（6）对称。

4.根据权利要求1所述的一种电动公交车用超级电容快速充电机构，其特征在于：所述的基座（3）安装在公交站台顶平面上，安装后倾斜度不能超过2.5°。

5.根据权利要求1所述的一种电动公交车用超级电容快速充电机构，其特征在于：所述的基座（3）上还设有最高位探测传感器（31），最高位探测传感器（31）通过螺栓固定在基座（3），所述的弓头组件（5）上设有传感器接触板（51），当充电完成后，弓头组件（5）复位，最高位探测传感器(31)感应到传感器接触板(51)后把电信号传送至控制系统，提示驾驶员已完成充电。

6.根据权利要求1所述的一种电动公交车用超级电容快速充电机构，其特征在于：所述的电动缸（6）的推力为4000-5000N，电动缸（6）设有抱闸装置，上电抱闸，失电脱开。

7.根据权利要求1所述的一种电动公交车用超级电容快速充电机构，其特征在于：所述的弓头组件（5）与起落联杆机构（4）连接端设有平衡机构（9），通过平衡机构（9）保证弓头组件（5）的X轴倾斜角度在正负3°内变化, Y 轴倾斜角度在正负1.5°内变化。