[发明专利]汽车行李箱地毯成型冲切包边模具

说明书

本发明公开了一种汽车行李箱地毯成型冲切包边模具，包括上模仁和下模仁，所述的下模仁设有模腔；所述的上模仁靠近所述的模腔的一侧设有上浮动板，所述的上模仁上设有上驱动装置，该上驱动装置驱动所述的上浮动板做上下运动；所述的下模仁的模腔内设有下浮动板，所述的模腔内还设有下驱动装置，该下驱动装置驱动所述的下浮动板做上下运动。通过该模具制作出来的汽车行李箱地毯的边缘经过反包边处理，比较圆滑，用户在使用的过程中不容易割到手指。

技术领域

本发明涉及模具技术领域，更确切地说涉及汽车行李箱地毯成型冲切包边模具。

背景技术

汽车行李箱地毯是汽车行李箱舱内的主要部件，其作用是支撑放置在行李箱舱内的物品，并起到一定的隔热、隔音等作用。行李箱地毯由三层或双层材料加工复合而成，即作为基材的中密度纸板或者PP板（即聚丙烯版）和作为表层材料的针刺地毯面料，其中，基材的主要作用是支撑、隔热、吸音隔音。但是，通过现有技术的汽车行李箱地毯的成型模具和工艺做出来的汽车行李箱地毯的边缘比较刺手，用户在使用的过程中容易割到手指。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种汽车行李箱地毯成型冲切包边模具，通过该模具制作出来的汽车行李箱地毯的边缘经过反包边处理，比较圆滑，用户在使用的过程中不容易割到手指。

本发明的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的汽车行李箱地毯成型冲切包边模具，包括上模仁和下模仁，所述的下模仁设有模腔；所述的上模仁靠近所述的模腔的一侧设有上浮动板，所述的上模仁上设有上驱动装置，该上驱动装置驱动所述的上浮动板做上下运动；所述的下模仁的模腔内设有下浮动板，所述的模腔内还设有下驱动装置，该下驱动装置驱动所述的下浮动板做上下运动。

采用以上结构后，本发明的汽车行李箱地毯成型冲切包边模具，与现有技术相比，具有以下优点：

由于本发明的汽车行李箱地毯成型冲切包边模具的上模仁靠近所述的模腔的一侧设有上浮动板，上驱动装置驱动所述的上浮动板上下运动；所述的下模仁的模腔内设有下浮动板，下驱动装置驱动下浮动板上下运动。制作时，上模仁和下模仁合模后，上浮动板和下模板把板材夹紧，冲切出产品外形；然后上模仁的上模仁回抬，下模内下驱动装置下降；上下模仁再次接触时，上模浮动板把下模浮动板往下压制，从而使产品也往下模腔下行，使产品进行反包边动作。通过上述方式制作出来的汽车行李箱地毯，的边缘经过反包边处理，比较圆滑，用户在使用的过程中不容易割到手指。

作为改进，所述的下浮动板外轮廓形状与所述的模腔的内轮廓形状相对应，所述的下浮动板外侧壁与所述的模腔的内侧壁之间留有间隙。采用此种结构后，反包边效果较好。

作为改进，所述的下驱动装置包括垫块、滑块及驱动器；所述的驱动器驱动所述的滑块在水平方向上来回滑动；所述的垫块位于滑块远离所述的驱动器的一侧，所述的滑块靠近所述的垫块的一侧设有斜面；所述的驱动器驱动滑块来回滑动能带动所述的垫块提升或下降；所述的垫块垫于所述的下浮动板的下侧。采用此种结构后，下驱动装置结构简单，使用方便，只要启动驱动器就能提升或下降垫块，操作十分方便。

作为改进，所述的模腔的底壁设有凹槽，所述的垫块、滑块及驱动器设于所述的凹槽内。采用此种结构后，结构较紧凑，可以减少模具的体积。

作为改进，所述的下浮动板的下表面连接有导柱，所述的模腔的底壁设有导柱孔，所述的导柱配合在所述的导柱孔内。采用此种结构后，使得下浮动板能够稳定地做上下运动作用。

作为改进，所述的下浮动板的下表面与所述的模腔底壁之间设有下弹簧组件。采用此种结构后，所述的下弹簧组件对所述的下浮动板具有缓冲的作用。

作为改进，所述的上浮动板的外轮廓形状与所述的模腔的内轮廓形状相对应，所述的上浮动板的外轮廓大于所述的模腔的内轮廓。采用此种结构后，所述的上浮动板外轮廓与模腔内轮廓之间的差值为预留的反包边的尺寸。