[发明专利]自行车液压操作装置

说明书

一种自行车液压操作装置，基本上设置有第一基座部、第二基座部和活塞。第一基座部包括缸膛、具有第一开口的第一端面和从第一端面中的第一开口延伸到缸膛的第一通道。第二基座部包括储液箱、具有第二开口的第二端面和从第二端面中的第二开口延伸到储液箱的第二通道。第一端面面向第二端面。第一通道和第二通道经由第一开口和第二开口流体连接。活塞可移动地设置在第一基座部的缸膛中。

技术领域

本发明总地涉及一种自行车液压操作装置。更具体地，本发明涉及一种用于操作液压自行车部件的自行车液压操作装置。

背景技术

近年来，一些高性能自行车已经设置了液压盘式制动系统或诸如液压闸瓦式制动器的其他制动类型的液压制动系统。在自行车的示例中，液压制动系统通常由附接至自行车车把的制动杆致动。制动杆通常是将制动杆附接至自行车车把的制动操作装置的一部分。制动操作装置通常包括可滑动地设置在主缸的缸膛中并由制动杆致动的主活塞。在自行车市场中，存在在尺寸、重量、外观等方面改进这种制动操作装置的需求。

发明内容

一般地，本申请涉及自行车液压操作装置的各种特征。

鉴于已知技术的状态，并且根据本申请的第一方面，基本上提供一种自行车液压操作装置，其包括第一基座部、第二基座部和活塞。第一基座部包括缸膛、具有第一开口的第一端面和从第一端面中的第一开口延伸到缸膛的第一通道。第二基座部包括储液箱、具有第二开口的第二端面和从第二端面中的第二开口延伸到储液箱的第二通道。第一端面面向第二端面。第一通道和第二通道经由第一开口和第二开口流体连接。活塞可移动地设置在第一基座部的缸膛中。根据本发明的第一方面，自行车液压操作装置可以相对容易制造。

根据本发明的第二方面，根据第一方面的自行车液压操作装置构造为使得第一基座部由第一材料制成，并且第二基座部由不同于第一材料的第二材料制成。根据本发明的第二方面，自行车液压操作装置的重量可以更轻。

根据本发明的第三方面，根据第二方面的自行车液压操作装置构造为使得第一基座部的第一材料为金属材料。根据本发明的第三方面，自行车液压操作装置可以设置有与车把连接的坚固耐用的结构。

根据本发明的第四方面，根据第二或第三方面的自行车液压操作装置构造为使得第二基座部的第二材料为树脂材料。根据本发明的第四方面，自行车液压操作装置的重量可以更轻。

根据本发明的第五方面，根据第一至第四方面中任一方面的自行车液压操作装置还包括设置在第一基座部上的车把固定结构。根据本发明的第五方面，自行车液压操作装置可以附接至车把。

根据本发明的第六方面，根据第五方面的自行车液压操作装置构造为使得车把固定结构构造为设置在车把内。根据本发明的第六方面，自行车液压操作装置可以符合空气动力学地附接至自行车。

根据本发明的第七方面，根据第一至第六方面中任一方面的自行车液压操作装置还包括可移动地安装在第二基座部上并可操作地联接至活塞以移动活塞的操作构件。根据本发明的第七方面，自行车液压操作装置能够由骑乘者可靠地操作。

根据本发明的第八方面，根据第七方面的自行车液压操作装置构造为使得操作构件绕枢转轴线可枢转地安装至第二基座部。根据本发明的第八方面，自行车液压操作装置可以通过骑乘者抓握车把容易地操作。

根据本发明的第九方面，根据第七或第八方面的自行车液压操作装置还包括第一位置调节结构，其构造为相对于第二基座部调节操作构件的静止位置。根据本发明的第九方面，可以调节自行车液压操作装置以适应不同骑乘者的手尺寸。

根据本发明的第十方面，根据第九方面的自行车液压操作装置构造为使得第一位置调节结构包括将操作构件可调节地连接至活塞以相对于第二基座部调节操作构件的静止位置的旋转轴。根据本发明的第十方面，可以相对于基座构件容易地调节操作构件的静止位置。