[发明专利]一种多功能电力施工车

权利要求书

1.一种多功能电力施工车，其结构包括升降架(1)、后轮(4)、电动升降装置(5)、底架(6)，其特征在于：

所述多功能电力施工车还包括减震弹簧(2)、后轮挡泥板 (3)、连接架(7)、电控柜(8)、前轮架(9)、导向连接装 置(10)、牵引架(11)、拉钩(12)；

所述的底架(6)左右两侧设有后轮(4)，所述的后轮(4)和底架(6)采用间隙配合，所述的后轮(4)上方设有后轮挡泥板(3)，所述的后轮挡泥板(3)和底架(6)相焊接，所述的底架(6)前端中心位置设有连接架(7)，所述的连接架(7)和底架(6)相焊接，所述的连接架(7)顶部中心位置设有电控柜(8)，所述的电控柜(8)垂直固定在连接架(7)顶部表面上，所述的连接架(7)底部设有导向连接装置(10)，所述的连接架(7)通过导向连接装置(10)与前轮架(9)连接，所述的导向连接装置(10)扣合固定在前轮架(9)上，所述的连接架(7)下方设有牵引架(11)，所述的牵引架(11)和前轮架(9)活动连接，所述的牵引架(11)前端设有拉钩(12)，所述的拉钩(12)和牵引架(11)采用过盈配合，所述的底架(6)顶部设有升降架(1)，所述的升降架(1)垂直固定在底架(6)上，所述的升降架(1)前端左右两侧设有电动升降装置(5)，所述的电动升降装置(5)紧贴固定在底架(6)上，所述的电动升降装置(5)和升降架(1)相配合，所述的减震弹簧(2)扣合固定在升降架(1)上；

所述的升降架(1)由钢丝绳导向轮(101)、钢丝绳(102)、立柱(103)、滑槽(104)、固定滑块(105)、轴承防旋转插销(106)、轴承(107)、电缆缠绕限位圆板(108)、载线轴体(109)、减速电机(110)组成；

所述的载线轴体(109)左右两端设有固定滑块(105)，所述的固定滑块(105)扣合固定在载线轴体(109)上，所述的固定滑块(105)内部设有轴承(107)，所述的轴承(107)和载线轴体(109)相连接，所述的载线轴体(109)左端固定滑块(105)上设有轴承防旋转插销(106)，所述的轴承防旋转插销(106)和轴承(107)相配合，所述的载线轴体(109)右端固定滑块(105)上设有减速电机(110)，所述的减速电机(110)和载线轴体(109)采用间隙配合，所述的载线轴体(109)外壁上并排等距设有两个电缆缠绕限位圆板(108)，所述的电缆缠绕限位圆板(108)和载线轴体(109)为一体化结构，所述的固定滑块(105)通过滑槽(104)与立柱(103)连接，所述的立柱(103)外壁上等距设有两个滑槽(104)，所述的滑槽(104)和立柱(103)为一体化结构，所述的立柱(103)顶端设有钢丝绳导向轮(101)，所述的钢丝绳导向轮(101)和立柱(103)采用间隙配合，所述的钢丝绳导向轮(101)凹槽上设有钢丝绳(102)，所述的钢丝绳(102)和钢丝绳导向轮(101)采用间隙配合，所述的钢丝绳(102)和固定滑块(105)相连接；

所述的电动升降装置(5)由固定转轴(501)、钢丝绳滚筒(502)、防护壳体(503)、传动轴(504)、止动阀(505)、电机(506)组成；

所述的防护壳体(503)内部设有钢丝绳滚筒(502)，所述的钢丝绳滚筒(502)通过固定转轴(501)扣合固定在防护壳体(503)上，所述的防护壳体(503)右侧外壁上电机(506)，所述的电机(506)通过螺丝固定在防护壳体(503)上，所述的电机(506)左侧中心位置设有传动轴(504)，所述的电机(506)通过传动轴(504)与钢丝绳滚筒(502)连接，所述的传动轴(504)上设有止动阀(505)，所述的止动阀(505)和传动轴(504)采用间隙配合。

2.根据权利要求1所述的一种多功能电力施工车，其特征在于：所述的电控柜 (8)由电机接线(801)、防雨顶板(802)、摇杆(803)、线筒(804)、三芯插头(805)、操作按键 (806)、柜体(807)、液晶电流显示屏(808)组成。