[发明专利]一种紧凑型内置式燃油喷油环的流量调试方法

说明书

本发明公开了一种紧凑型内置式燃油喷油环的流量调试方法，包括精密组件和喷油环环体的流量分布测试、精密组件选择、喷油环装配和喷油环试验等步骤，采用模拟喷嘴壳体，将控制流量特性的精密组件预先组合调整试验，形成精密组件，提前控制了流量分布状态；并通过环体流量分布测试，及与精密组件的对应匹配，有效控制了喷油环的流量分布。

技术领域

本发明属于航空带喷嘴的燃油总管调整试验技术领域，具体涉及一种紧凑型内置式燃油喷油环的流量调试方法。

背景技术

通常带喷嘴的燃油总管由一条或多条管路与多个喷嘴组成，管路与喷嘴零件采用螺纹连接成一体结构；而喷嘴由喷嘴壳体与控制喷嘴流量等特性的一些精密零件(旋流芯、副喷口3和主喷口，下文简称精密件)装配组合成。带喷嘴的燃油总管的特性一般包括流量、流量分布等，其特性主要影响航空发动机推力及温度场均匀性。带喷嘴的燃油总管加工试验一般先将喷嘴与管路分别按照各自要求加工试验完成，再选取喷嘴，与管路连接，组成带喷嘴的燃油总管，再按照带喷嘴燃油总管要求进行试验加工，如果无法满足试验要求，可通过更换喷嘴保证总管特性。紧凑型内置式燃油喷油环，为喷嘴壳体与管路经焊接而成为一体的总管结构，喷嘴壳体与总管为一体，形成带喷嘴壳体的喷油环环体，无单独的喷嘴个体，无法按照通常方法进行调整试验。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种紧凑型内置式燃油喷油环的流量调试方法，能有效保证紧凑型内置式双油路喷油环流量分布要求。

为达到上述目的，本发明所述一种紧凑型内置式燃油喷油环的流量调试方法包括以下步骤：

步骤1、精密组件流量测试和喷油环环体的流量分布测试，对即将使用的精密组件和喷油环环体的流量分布进行测试，并记录测试结果，测试的精密组件的数量大于喷油环环体上喷嘴壳体5的数量；

步骤2、精密组件选择，精密组件流量分布范围按喷油环流量分布要求的90％～95％选取，选出的精密组件数量大于等于喷油环上的喷嘴数量；

步骤3、喷油环装配，依据喷油环环体的流量分布状况，将选择的精密组件按照精密组件流量与喷油环体流量分布大小相反的对应关系与喷油环环体上的喷嘴壳体装配；

步骤4、喷油环试验，按照喷油环流量分布要求进行试验，记录每个喷嘴的流量大小，若所有喷嘴的流量在设计流量分布值的±3％范围内，则喷油环符合要求，若某个喷嘴的流量分布不在设计流量分布值的±3％范围内，则认为该喷嘴不符合要求。

步骤1中，精密组件的流量测试包括：

1)预调，将精密件旋流芯、副喷口和主喷口与模拟喷嘴壳体装配，按照喷嘴特性技术要求进行调整试验，使喷嘴流量控制在设定值的±4％以内；

2)分解，将调整试验好的精密件旋流芯、副喷口和主喷口成套保存形成精密组件，并记录、保存每套精密组件的试验结果；

3)重复步骤1)至步骤2)，直至测试的精密组件的数量大于喷油环环体上喷嘴壳体的数量。

步骤1中，模拟喷嘴壳体与喷嘴壳体的技术参数相同。

步骤1中，将调整试验好的精密组件按照流量大小排序，并进行标识。

步骤2中，从流量最大的精密组件开始选择。

步骤4完成后，若喷油环流量分布不符合要求，根据测试结果判断是由哪个喷嘴引起的，调换精密组件或者检查该喷嘴是否存在其他问题，修复问题后重复步骤4，直至喷油环流量分布符合要求。

与现有技术相比，本发明至少具有以下有益的技术效果，本发明采用模拟喷嘴壳体，将控制流量特性的精密组件预先组合调整试验，通过环体流量分布测试及与精密组件的对应匹配，有效控制了喷油环的流量分布。