[发明专利]一种斩波电路及供电系统有效
申请号: | 201710899719.7 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN109586387B | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 翁星方;林文彪;董其爱;谢湘剑;叶文玉;孙林;王雄;唐龙;邹今换 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/34 | 分类号: | H02J7/34;H02M3/155 |
代理公司: | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人: | 李哲伟;张文娟 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电路 供电系统 | ||
1.一种供电系统,其特征在于,适用于采用超级电容驱动电车行驶的储能式低地板有轨电车,不需要保证第一外接电源侧的电压始终高于第二外接电源侧的电压,扩大了电路输入输出电压的使用范围,可以充分利用第一外接电源和第二外接电源的储电能力,所述供电系统包括:
第一外接电源,其包括超级电容;
第二外接电源,其包括蓄电池;
斩波电路,其设置在所述第一外接电源与所述第二外接电源之间,能够将所述第一外接电源提供的电能传输至所述第二外接电源,或是将所述第二外接电源所提供的电能传输至所述第一外接电源;
所述斩波电路包含:
第一斩波电路,其第一端口和第二端口用于分别与所述第一外接电源的正极和负极连接;
支撑电容,其连接在所述第一斩波电路的第三端口和第四端口之间;
第二斩波电路,其第一端口和第二端口用于分别与所述第二外接电源的正极和负极连接,第三端口和第四端口分别与所述支撑电容的两端连接;
所述第一斩波电路包括:
第一电感器,其第一端口形成所述第一斩波电路的第一端口;
第一IGBT模块,其发射极与所述第一电感器的第二端口连接,集电极形成所述第一斩波电路的第三端口并与所述支撑电容的一端连接;
第二IGBT模块,其集电极与所述第一IGBT模块的发射极连接,发射极形成所述第一斩波电路的第二端口和第四端口并与所述第一外接电源的负极和支撑电容的另一端连接;
所述第二斩波电路包括:
第二电感器,其第一端口形成所述第二斩波电路的第一端口;
第三IGBT模块,其集电极形成所述第二斩波电路的第三端口并与所述第一IGBT模块的集电极连接,发射极与所述第二电感器的第二端口连接;
第四IGBT模块,其集电极与所述第三IGBT模块的发射极连接,发射极形成所述第二斩波电路的第二端口和第四端口分别与所述第二外接电源的负极和第一斩波电路的第四端口连接;
当输入、输出电压不平衡时,所述供电系统利用所述第一IGBT模块和所述第三IGBT模块来充当电子开关,从而隔离所述斩波电路的输入端与输出端两端的电源,进而防止电源通过反相二极管并联,当需要对第一外接电源进行充电并且第一外接电源的电压低于第二外接电源的电压时,第三IGBT模块的续流二极管将正向导通,这样第二电感器与支撑电容将构成LC滤波电路,其不但能够保证第一斩波电路的输入电流的连续性,还能够消除第二外接电源侧电压波动的影响,通过相应的控制信号来控制第一IGBT模块进行降压斩波,并利用第二IGBT模块的续流二极管进行续流,这样第一斩波电路也就可以将第二外接电源所提供的电压降压为适合第一外接电源使用需求的电压。
2.如权利要求1所述的供电系统,其特征在于,所述斩波电路包括多重并联的第一斩波电路和/或多重并联的第二斩波电路。
3.如权利要求1~2中任一项所述的供电系统,其特征在于,所述第一外接电源的负极与第二外接电源的负极连接。
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