[发明专利]一种多线圈串联的无线充电系统有效
申请号: | 201710900741.9 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN107769391B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 沈向荣;胡长军;唐明明 | 申请(专利权)人: | 深圳威兹新能源科技有限公司 |
主分类号: | H02J50/10 | 分类号: | H02J50/10;H02J7/00 |
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地址: | 518055 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 线圈 串联 无线 充电 系统 | ||
本发明公开了一种多线圈串联的无线充电系统,根据不同的输入功率、输出功率以及安装场地的空间限制,利用多个相互串联的绕组模块代替传统无线充电领域松耦合变压器结构固定的原边绕组和副边绕组。本发明所述的一种多线圈串联的无线充电系统,其结构合理,具有结构简单、使用方便、布置灵活、空间利用率高等优点,有效解决传统松耦合变压器体积过大的问题。
技术领域
本发明涉及电动车的无线充电设备领域,尤其是涉及一种多线圈串联的无线充电系统。
背景技术
已知在电动车的无线充电领域,特别是在充电装置布置比较密集的区域,比如停车场、车库等,目前的无线充电系统的核心装置松耦合变压器一般都是圆形、正方形、DD、DDQ等形状,为保证传递足够的功率以上形状的送耦合变压器的体积都比较大,难以满足在一些立体车库,地下车库或者停车位狭窄的地方安装松耦合变压器,限制了无线充电的使用场合。
而有线充电设备因为有较长的输出电缆,在立体车库、地下车库等需要频繁升降移动车位的场合容易使电缆相互纠缠,存在安全隐患,因而并不适用。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服上述中存在的问题,提供了一种多线圈串联的无线充电系统,其结构合理,具有结构简单、使用方便、布置灵活、空间利用率高等优点,有效解决传统松耦合变压器体积过大的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多线圈串联的无线充电系统,根据不同的输入功率、输出功率以及安装场地的空间限制,利用多个相互串联的绕组模块代替传统无线充电领域松耦合变压器结构固定的原边绕组和副边绕组。
进一步地,所述的绕组模块包括设置在金属板上的磁芯以及设置在磁芯上的线圈。
进一步地,所述的绕组模块由四个串联的线圈组成,相邻线圈的线缆在交汇处绕线方向一致,每个相邻的交汇处的线缆绕线方向相反。
进一步地,所述的磁芯是由整块铁氧体磁芯或者多块小面积铁氧体磁芯拼接后均匀平铺设置于金属板上。
进一步地,所述的金属板是铝板或者铝合金板。
进一步地,所述的线圈是由线缆绕制的若干个扁平盘状子线圈层叠固定制成。
本发明的有益效果是:一种多线圈串联的无线充电系统,绕组模块的数量可以任意串联组合,单个线圈的体积也可以根据传输功率的需要、可利用空间和绕线模块数量灵活调整、配置绕组模块数量和单个绕组模块的体积。其结构合理,具有结构简单、使用方便、布置灵活、空间利用率高等优点,有效解决传统松耦合变压器体积过大的问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明所述一种多线圈串联的无线充电系统的绕组模块俯视结构示意图;
图2是本发明所述一种多线圈串联的无线充电系统的绕组模块侧视结构示意图;
图3是在忽略绕线所占用的面积的情况下相同面积内绕制三个线圈或两个线圈的绕组结构示意图。
附图中标记分述如下:1、金属板,2、磁芯,3、线圈,4、子线圈,5、绕组模块,6、第一交汇处,7、第二交汇处。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1、图2所示的一种多线圈串联的无线充电系统,根据不同的输入功率、输出功率以及安装场地的空间限制,利用多个相互串联的绕组模块5代替传统无线充电领域松耦合变压器结构固定的原边绕组和副边绕组。
所述的绕组模块5包括固定设置在金属板1上的磁芯2以及设置在磁芯2 上的线圈3。
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