[发明专利]一种汽车多功能组合随车工具有效
申请号: | 201710901078.4 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN107627785B | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 孙光仙;陈正江;姜超;左印波 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60B29/00 | 分类号: | B60B29/00;B60C25/02 |
代理公司: | 11252 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人: | 梅恒;江怀勤<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 转动手柄 长槽 第一端 可转动 装配腔 转出 轮胎螺母 内六角孔 收容 多功能组合 拆装操作 拆装轮胎 径向贯穿 随车工具 主体轴线 外圆周 拆换 套入 轴向 转动 汽车 | ||
1.一种汽车多功能组合随车工具,其特征在于,包括:
主体(1),轴向开设有装配腔(2),所述主体(1)的外圆周面上径向贯穿有第一长槽(3)和第二长槽(4),所述第一长槽(3)和所述第二长槽(4)的延伸方向均平行于所述装配腔(2)的延伸方向,所述主体(1)的第一端开设有内六角孔(5);
第一转动手柄(6),第一端可转动收容于所述装配腔(2)内,第二端能从所述第一长槽(3)转出;
第二转动手柄(7),第一端可转动收容于所述装配腔(2)内,第二端能从所述第二长槽(4)转出;
所述第一转动手柄(6)的第一端设有第一球头(8),所述第一转动手柄(6)通过所述第一球头(8)可转动的连接于装配腔(2)内,且可沿所述装配腔(2)的轴线方向往复滑动;所述第二转动手柄(7)的第一端设有第二球头(9),所述第二转动手柄(7)通过所述第二球头(9)可转动的连接于装配腔(2)内,且可沿所述装配腔(2)的轴线方向往复滑动;
所述第一转动手柄(6)的第二端形成有第一直杆(10),所述第一直杆(10)偏心连接于所述第一球头(8)上,所述第一直杆(10)的顶面与所述第一球头(8)的顶部平齐,所述第一直杆(10)的底面延伸过所述第一球头(8)的圆心;所述第二转动手柄(7)的第二端形成有第二直杆(11),所述第二直杆(11)偏心连接于所述第二球头(9)上,所述第二直杆(11)的底面与所述第二球头(9)的底部平齐,所述第二直杆(11)的顶面延伸过所述第二球头(9)的圆心;所述第一转动手柄(6)和所述第二转动手柄(7)交错布置,所述第一球头(8)和所述第二球头(9)对称设置且直径相同,所述第二球头(9)设置于所述装配腔(2)的靠近所述内六角孔(5)的一端。
2.根据权利要求1所述的汽车多功能组合随车工具,其特征在于:所述第二直杆(11)朝向所述第二长槽(4)的一侧凸设有凸出部(12),所述主体(1)的第二端活动套设有保护罩(13);当所述第一转动手柄(6)和所述第二转动手柄(7)均完全收容于所述装配腔(2)内时,所述第一直杆(10)的内侧面和所述第二直杆(11)的内侧面贴合,所述凸出部(12)延伸进第二长槽(4)内。
3.根据权利要求2所述的汽车多功能组合随车工具,其特征在于:所述装配腔(2)轴向贯穿所述主体(1),所述装配腔(2)于所述主体(1)的第一端嵌设有堵头(14),所述堵头(14)的内端中心处设置有内孔(17),所述内六角孔(5)开设于所述堵头(14)的外端中心处,所述装配腔(2)于所述主体(1)的第二端环设有限位块(18)。
4.根据权利要求3所述的汽车多功能组合随车工具,其特征在于:当所述第一转动手柄(6)和所述第二转动手柄(7)均完全收容于所述装配腔(2)内时,所述第一球头(8)的两端分别与所述限位块(18)和所述第二直杆(11)的端面抵接。
5.根据权利要求4所述的汽车多功能组合随车工具,其特征在于:所述第一直杆(10)的自由端设有撬棍部(15),所述第一长槽(3)朝向所述主体(1)的第二端延伸,并于所述主体(1)的第二端的端面形成开口,所述保护罩(13)的顶盖开设有通过孔(16)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车集团股份有限公司,未经安徽江淮汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710901078.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。