[发明专利]一种市政道路路面的修补夯实装置

权利要求书

1.一种市政道路路面的修补夯实装置，包括夯实车体以及固定在夯实车体内的夯实机体，其特征在于：夯实机体内设有腔体，腔体左侧顶部内壁内向连通设有向左侧延伸设置的导向槽，导向槽左侧延伸段内贯穿设有上下延伸设置的导向腔，导向腔内底壁相连设有向下延伸且贯穿夯实车体底部端面的导向孔，导向腔内滑动配合连接有升降滑动块，升降滑动块前侧端面内设有凹槽，凹槽与导向槽相连通设置，导向槽内滑动配合连接有导向块，导向块与凹槽过渡配合连接，导向块顶部端面设有齿条部，齿条部上方的凹槽内设有顶压凸轮，顶压凸轮前侧端与导向腔前侧内壁转动配合连接，顶压凸轮远离凸出部一侧固设有与齿条部啮合连接的弧形齿部，升降滑动块顶部的导向腔内顶压配合连接有顶压弹簧，导向孔内滑动配合连接有上下延伸设置的升降滑动杆，升降滑动杆顶部末端伸入导向腔内且与升降滑动块底部末端固定连接，升降滑动杆底部延伸末端伸出导向槽的底部端面外且末端固设有夯实板，导向块左侧端面内设有与导向槽左侧内壁固定连接的限位导向装置，导向块右侧末端固设有铰接头，腔体内设有与铰接头配合连接的驱进机构，夯实板右侧夯实机体底部端面设有与驱进机构配合连接的推平执行机构。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路路面的修补夯实装置，其特征在于：所述限位导向装置包括设置在所述导向块内的限位腔以及滑动配合连接设置在所述限位腔内的限位块，所述限位块左侧末端固设有向左侧延伸设置的限位滑动杆，所述限位滑动杆左侧延伸末端贯穿所述导向块左侧端面且左侧末端与所述导向槽左侧内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路路面的修补夯实装置，其特征在于：所述驱进机构包括转动配合设置在所述腔体内且向上延伸的连接摆臂以及转动设置在所述连接摆臂右侧所述腔体内的转动蜗轮，所述连接摆臂顶部延伸末端位于所述导向槽右侧末端相对的所述腔体内，所述连接摆臂顶部末端与所述铰接头之间铰接配合连接有第一推拉杆，所述连接摆臂顶部末端与所述转动蜗轮远离中心线一侧的前侧端面之间铰接配合连接有第二推拉杆，所述转动蜗轮右侧末端配合连接有上下延伸设置的蜗杆，所述蜗杆内固设有上下延伸设置的转动轴，所述转动轴顶部延伸段外表面转动配合连接有支撑块，所述支撑块右侧端面与所述腔体右侧内壁固定连接，所述支撑块顶部端面固设有电机，所述电机底部端与所述转动轴顶部延伸末端配合连接，所述转动轴底部延伸段贯穿所述腔体内底壁下侧的所述夯实机体壁体且转动配合连接，所述转动轴底部延伸末端伸出所述夯实机体底部端面外。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路路面的修补夯实装置，其特征在于：所述推平执行机构包括与伸出所述夯实机体底部端面外的所述转动轴外表面周向固定连接的推平叶轮以及固设置在所述推平叶轮与所述夯实板之间的所述夯实机体底部端面上的弧形推平板。