[发明专利]一种带有自动串联控制车尾闪烁器的汽车在审
申请号: | 201710901579.2 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN109572538A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 吴宏玉;胡洋 | 申请(专利权)人: | 胡洋 |
主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14;B60Q1/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 644000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 延时继电器 近光灯 远光灯 串联 光敏传感器 延时开关 车体 光敏 车体尾部 串联控制 闪烁器 车尾 电源 强光 电路并联 后方车辆 交替发光 延时断电 延时接通 控制端 汽车 电路 照射 提示 | ||
一种带有自动串联控制车尾闪烁器的汽车,包括车体,其特征在于:电源由车体提供;车体尾部设置有远光灯和近光灯;设置有2个延时继电器,一个具有延时断电功能,另一个具有延时接通功能;设置有光敏延时开关,所述的光敏延时开关包括光敏传感器,光敏传感器能够接受到来自车体后方强光的照射;近光灯与一个延时继电器串联,远光灯与另一个延时继电器串联,近光灯与一个延时继电器串联后的电路同远光灯与另一个延时继电器串联后的电路并联,然后与电源、光敏延时开关串联;光敏传感器与两个延时继电器的控制端连接。本发明的积极效果在于采用车体尾部的远光灯和近光灯交替发光,达到提示后方车辆应该将远光灯切换为近光灯的目的。
技术领域
本发明涉及到一种带有自动串联控制车尾闪烁器的汽车。
背景技术
夜深驾驶车辆,驾驶人员打开远光灯后,在机动车前方的车辆,将收到强光的照射,强光将对前方的驾驶人员造成干涉。
在日常驾驶过程中,当两辆车相向而行时,对方的驾驶人员通过切换一次远光灯、近光灯的闪烁从而达到提醒对面车辆将远光灯切换为近光灯的目的。
但是当两辆车同向而行时,则没有非常有效的手段避免远光灯的干扰。
发明内容
本发明的目的是提供一种带有自动串联控制车尾闪烁器的汽车以弥补现有技术之不足。
本发明为实现目的采用的技术方案:
一种带有自动串联控制车尾闪烁器的汽车,包括车体,其特征在于:电源由车体提供;车体尾部设置有灯组,灯组包括远光灯和近光灯;
设置有2个延时继电器,一个具有延时断电功能,另一个具有延时接通功能;
设置有光敏延时开关,所述的光敏延时开关包括光敏传感器,光敏传感器安装在车体上,光敏传感器能够接受到来自车体后方强光的照射,光敏延时开关带有延时接通功能;
近光灯与一个延时继电器串联,远光灯与另一个延时继电器串联,近光灯与一个延时继电器串联后的电路同远光灯与另一个延时继电器串联后的电路并联,然后与电源、光敏延时开关串联;
光敏传感器与两个延时继电器的控制端连接。
优化的,设置有手动开关,所述的手动开关与光敏传感器并联,手动开关具有自动复位功能。
优化的,所述的手动开关为感应金属片或按钮开关。
优化的,设置有电子定时开关,电子定时开关与电源连接,电子定时开关具有在不同时间段闭合或断开的功能,电子定时开关与光敏传感器串联,电子定时开关控制光敏传感器所在电路。
优化的,所述的光敏传感器设置有两个及以上并联。
优化的,所述的光敏传感器安装在车体尾部或后视镜上。
优化的,所述的光敏传感器安装在车体尾部和后视镜上。
本发明的积极效果在于:本发明采用继电器控制安装在车体尾部的远光灯和近光灯交替发光的切换,通过这样一种切换,达到提示后方车辆应该将远光灯切换为近光灯的目的。
附图说明
图1是本发明的灯组安装结构示意图。
图2是本发明的电路连接示意图。
图3是本发明具有电子定时开关的连接示意图。
具体实施方式
实施例1:
在图中:1是车体,2是驾驶室,3是灯组,31是近光灯,32是远光灯,4是后视镜,5是车体尾部,51是车体尾部玻璃,6是电源,71是延时继电器1,72是延时继电器2,8是光敏延时开关,81是光敏传感器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于胡洋,未经胡洋许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710901579.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自动串联控制的车尾闪烁器
- 下一篇:一种带有自动并联控制车尾闪烁器的汽车