[发明专利]应急指挥车用支撑台

说明书

本发明提供一种应急指挥车用支撑台，包括第一竖板和第二竖板，第一螺栓依次穿过第一竖板和第二竖板的第一通孔后，与第一螺母螺接，第二螺栓依次穿过前侧面和后侧面的第二通孔后，与第二螺母螺接，第三螺栓依次穿过前侧面和后侧面的第三通孔后，与第三螺母螺接，第一台面与第二台面插接配合，第一竖板的下端的前侧面和后侧面均设有第一条形槽，第一条形槽内设有第一支撑段和第二支撑段，第一条形槽的下端通过第一扭簧与第一支撑段的下端连接，第二竖板的下端的前侧面和后侧面均设有第二条形槽，第二条形槽内设有第三支撑段和第四支撑段，第二条形槽的下端通过第二扭簧与第三支撑段的下端连接。本发明其高度可调节，易更换零部件。

技术领域

本发明属于支撑结构技术领域，特别是一种高度可调节的，易更换零部件的，快拆式，易折叠，易存放的应急指挥车用支撑台。

背景技术

应急指挥车内的空间有限，导致很多东西需要折叠存放，现有应急指挥车用支撑台的高度不易调节，不能一台多用；不易更换零部件，损坏后难以拆卸维修。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构合理的应急指挥车用支撑台，其高度可调节，适用于多种场合；易更换零部件，便于损坏后拆卸维修。

本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括第一竖板和第二竖板，第一竖板与第二竖板呈倾斜交叉设置，所述第一竖板与第二竖板均设有第一通孔，所述第二竖板的后侧面设有第一螺母，第一螺栓依次穿过第一竖板和第二竖板的第一通孔后，与第一螺母螺接；

所述第一竖板的上端设有第一凹槽，所述第一凹槽设于第一竖板的前侧面与后侧面之间，所述第一凹槽两端的前侧面和后侧面均设有第二通孔，所述后侧面设有第二螺母，第二螺栓依次穿过所述前侧面和后侧面的第二通孔后，与第二螺母螺接；

所述第二竖板的上端设有第二凹槽，所述第二凹槽设于第二竖板的前侧面与后侧面之间，所述第二凹槽两端的前侧面和后侧面均设有第三通孔，所述后侧面设有第三螺母，第三螺栓依次穿过所述前侧面和后侧面的第三通孔后，与第三螺母螺接；

位于第一凹槽内的第二螺栓段设有第一竖杆，所述第一竖杆的上端设有第一台面，位于第二凹槽内的第三螺栓段设有第二竖杆，所述第二竖杆的上端设有第二台面，所述第一台面与第二台面插接配合，组成一个完整台面；

所述第一竖板的下端的前侧面和后侧面均设有第一条形槽，所述第一条形槽内设有第一支撑段和第二支撑段，所述第一条形槽的下端通过第一扭簧与第一支撑段的下端连接，所述第一支撑段的上端与第二支撑段的下端铰接，所述第一条形槽内还设有多个第一卡槽，第一支撑段与第二支撑段的铰接点与地面接触后，第二支撑段的上端与第一卡槽卡接配合；

所述第二竖板的下端的前侧面和后侧面均设有第二条形槽，所述第二条形槽内设有第三支撑段和第四支撑段，所述第二条形槽的下端通过第二扭簧与第三支撑段的下端连接，所述第三支撑段的上端与第四支撑段的下端铰接，所述第二条形槽内还设有多个第二卡槽，第三支撑段与第四支撑段的铰接点与地面接触后，第四支撑段的上端与第二卡槽卡接配合。

使用时，调节第一竖板与第二竖板的交叉角度，进而可以调节应急指挥车用支撑台的高度，调节好后，通过第一螺栓与第一螺母螺接，固定牢固。

第一台面与第二台面插接配合，组成一个完整台面。

将第一支撑段和第二支撑段从第一条形槽内取出。第一扭簧对第一支撑段施加将第一支撑段压制于第一条形槽的作用力，因此需要将第二支撑段的上端与第一卡槽卡接，使第一支撑段与第二支撑段的铰接点与地面接触。

将第三支撑段和第四支撑段从第二条形槽内取出。第二扭簧对第三支撑段施加将第三支撑段压制于第二条形槽的作用力，因此需要将第四支撑段的上端与第二卡槽卡接，使第三支撑段与第四支撑段的铰接点与地面接触。

第一卡槽和第二卡槽的数量均为多个，当第二支撑段、第四支撑段均卡接于不同的位置时，也能调节支撑杆台的高度。