[发明专利]一种用于船舶锚机的出绳保护系统

说明书

本发明公开了一种用于船舶锚机的出绳保护系统，包括锚机上的第一小齿轮，还包括离合装置和制动装置，离合装置与第一小齿轮相连，制动装置设于锚机上；所述离合装置包括第一小齿轮轴、大齿轮、半离合器、滑动轴承和拨摇装置，第一小齿轮轴连于第一小齿轮上，大齿轮与第一小齿轮相啮合，半离合器通过滑动轴承设于第一小齿轮轴上，拨摇装置与半离合器相连；所述制动装置包括第二小齿轮、第二小齿轮轴、安装支座、水冷却刹车，以及分别与水冷却刹车相连的气控制机构和冷却水机构。本发明能够有效保护小齿轮轴、减速箱、电机等部件，给锚机提供阻尼力度，并还能快速、高效的降低制动装置产生的高温。

技术领域

本发明涉及海上大型工程船舶的锚机，更具体地说，涉及一种用于船舶锚机的出绳保护系统。

背景技术

海上大型工程船舶需要大型锚机来实现船舶移动、位置固定，锚机在工作时，需要先将几百米至数千米的钢丝绳从锚机上被动自由高速放出，自由放绳时，工程船舶外围有拖船在拖拽钢丝绳向远处拉。而目前海上大型工程船舶对于锚机的设计要求越来越高，即为锚机上钢丝绳的长度需越来越长，放绳的速度也要越来越快，如若锚机在放绳工作时不作相应的保护措施，会对锚机造成以下两方面的损坏：

第一，缠绕钢丝绳的卷筒被动转动时，会带动小齿轮轴、减速箱、电机等一起作高速旋转，当减速箱的轴承受不了高速出绳时被动旋转的转速，就会烧坏该轴承，电机会产生反向电流烧坏电器元器件；

第二，自由出绳时，因拖船本身的速度、海风、波浪等客观因素都会影响钢丝绳出绳的瞬时速度，卷筒的转速会变化不断，没有规律可寻，卷筒的线速度有可能瞬时会超过拖船速度，造成钢丝绳乱绳从而损坏钢丝绳，且钢丝绳到快放完的时候还需要有及时刹车，如果任其自由高速无节制的转动会损坏锚机。

综上两点而言，锚机需要做一定的保护措施来避免对小齿轮轴、减速箱、电机等部件的损坏，另外锚机还需要一个制动装置来提供一定的阻尼，用以防止卷筒转速无规律、无节制的转动，并还能及时、快速的散发掉制动装置在工作过程中产生的大量热量。

发明内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本发明的目的是提供一种用于船舶锚机的出绳保护系统，能够有效保护小齿轮轴、减速箱、电机等部件，给锚机提供阻尼力度，并还能快速、高效的降低制动装置产生的高温。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种用于船舶锚机的出绳保护系统，包括锚机上的第一小齿轮，还包括离合装置和制动装置，离合装置与第一小齿轮相连，制动装置设于锚机上；

所述离合装置包括第一小齿轮轴、大齿轮、半离合器、滑动轴承和拨摇装置，第一小齿轮轴连于第一小齿轮上，大齿轮与第一小齿轮相啮合，半离合器通过滑动轴承设于第一小齿轮轴上，拨摇装置与半离合器相连；

所述制动装置包括第二小齿轮、第二小齿轮轴、安装支座、水冷却刹车，以及分别与水冷却刹车相连的气控制机构和冷却水机构，第二小齿轮连于第二小齿轮轴的一端，第二小齿轮轴的另一端与水冷却刹车相连，第二小齿轮轴通过安装支座设于锚机上，第二小齿轮与大齿轮相啮合，气控制机构用以给水冷却刹车提供气压控制进行阻尼，冷却水机构用以对阻尼产生的高温提供水冷却。

所述的水冷却刹车中设有数个制动片，相邻两个制动片之间均设有气囊，气囊均与气控制机构相连。

所述的气控制机构包括气源，以及通过输送气源管路与气源依次相连的空气过滤器、球阀、储气罐、过滤减压阀、压力控制器、气动比例阀、快速排气阀和分气块，通过分气块将气体分为若干路，若干路气体与相应的气囊相连。

所述的分气块上还连有压力表和压力表阀。

所述的冷却水机构包括板式热交换装置，以及与板式热交换装置分别循环连接的内循环淡水单元和外循环冷却水单元。