[发明专利]一种扭曲发动机叶形的滚压成形装置及成形方法有效
申请号: | 201710903385.6 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN109201883B | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 邵杰;李志强;韩秀全;赵大龙;韩晓宁 | 申请(专利权)人: | 中国航空制造技术研究院 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/16;B21D43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100024 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 成形 单面模具 高温合金 模具 滚压成形装置 压弯模具 装置本体 榫头 扭曲 滚压 晶粒 材料性能 顶部设置 工装设备 技术要点 均匀设置 模具成本 预热模具 装夹定位 自由变形 工艺流程 定位块 加热棒 毛坯 减薄 减小 贴合 发动 扭转 停留 | ||
1.一种扭曲发动机叶形的滚压成形装置,包括装置本体,其特征在于:装置本体包括单面模具,单面模具上设置有装夹定位毛坯的定位块,单面模具内均匀设置有预热单面模具的加热棒,单面模具的顶部设置有单面榫头压弯模具,所述单面榫头压弯模具与所述单面模具顶部一端对应,单面榫头压弯模具水平方向的右侧设置有高温合金辊。
2.如权利要求1所述的一种扭曲发动机叶形的滚压成形装置,其特征在于:装置本体还设置有关节臂,所述关节臂连接所述高温合金辊并控制所述高温合金辊移动。
3.如权利要求1所述的一种扭曲发动机叶形的滚压成形装置,其特征在于:单面榫头压弯模具的整体形状为倒漏斗形。
4.如权利要求1所述的一种扭曲发动机叶形的滚压成形装置,其特征在于:加热棒的数量为1个以上。
5.如权利要求1所述的一种扭曲发动机叶形的滚压成形装置,其特征在于:单面模具为高温合金材料。
6.一种扭曲发动机叶形的滚压成形方法,其特征在于:包括如下步骤,第一步,设计
单面模具,根据超塑成形前的榫头叶背侧型面设计单面榫头压弯模具,单面模具上设置装夹定位毛坯的定位块,单面模具内均匀设置有预热单面模具的加热棒;
第二步,设计使工件产生滚压变形的高温合金辊及辊进给控制系统;
第三步,将预成型前的平板毛坯在单面模具上装夹定位,单面模具加热到成形温度;
第四步,榫头压弯至最终形状,保持夹紧;
第五步,控制高温合金辊移动,使高温合金辊沿叶片弦向自毛坯榫头一端滚压毛坯叶背面,使对应截面的材料与单面模具型面贴合;
第六步,沿叶片展向自毛坯榫头端向叶尖端逐步移动高温合金辊,实现叶片毛坯的逐个截面依次成形。
7.如权利要求6所述的一种扭曲发动机叶形的滚压成形方法,其特征在于:平板毛坯的板材为带有止焊剂图形的三层结构件,空心结构件材料为TC4钛合金,加热棒的加热温度为700℃-900℃,高温合金辊施加的应力为3Mpa-4Mpa,滚压速度为0.8-1.0m/min。
8.如权利要求6所述的一种扭曲发动机叶形的滚压成形方法,其特征在于:高温合金辊在叶片上形成Z型压制运动轨迹。
9.如权利要求6所述的一种扭曲发动机叶形的滚压成形方法,其特征在于:可采用电磁感应加热平板毛坯至成形温度,该成形温度为800℃-1000℃。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空制造技术研究院,未经中国航空制造技术研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710903385.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。