[发明专利]吊车梁加固方法

权利要求书

1.一种吊车梁加固方法，其特征在于它包括如下步骤：

步骤一：检查厂房内吊车梁端部位置现状，对有裂纹倾向的吊车梁进行记录；

步骤二：吊车梁加固采用加固板，每根吊车梁使用四块加固板，分别设于吊车梁两端的内侧和外侧；

步骤三：对预加固的吊车梁端部插板、腹板、端板位置进行测绘；

步骤四：设计加固板，加固板采用立体中心凸出的贝壳板形式；

步骤五：加固板根据每根吊车梁端部加固位置实测数据进行加工，制作加固板时提前制作木质模型与实际吊车梁端部一致，再下料制作；

步骤六：加固板加工为整板制作，不得拼接，并且热煨成形，加固板上圆孔采用机加工成孔；

步骤七：加固前对吊车梁端部裂缝进行焊接修补；

步骤八：清除加固板焊接焊缝位置油漆，打磨露出金属表面；

步骤九：加固板现场安装，首先就位点焊

步骤十：加固板焊缝两端设引弧板，焊后将引弧板切除并打磨平整；

步骤十一：吊车梁内侧和外侧两片加固板同时施焊，避免单侧施焊构件变形；焊接采用气体保护焊；

步骤十二：加固板与插板和封板的连接采用单面V型坡口焊与角焊缝组合，其中焊缝的焊脚尺寸不小于加固板厚度的1/2，焊缝增高不小于5mm；

步骤十三：采用重熔，使用钨极氩弧将焊趾重新熔化，清除缺陷，形成过渡匀顺的重熔区；

步骤十四：重熔的范围是圆弧段以及与之相连的水平段全长，垂直段的150mm内的焊缝焊趾；

步骤十五：焊缝施工完成后进行检测；

步骤十六：焊缝位置补油漆。