[发明专利]一种基于多示例的输电线路区域车辆类型的识别方法

权利要求书

1.一种基于多示例的输电线路区域车辆类型的识别方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1.通过训练样本和测试样本构建包结构，形成测试示例包和多个训练示例包，其中所述训练示例包可为正例示例包或反例示例包；

S2.分别计算测试示例包和每个训练示例包之间的Hausdorff距离，然后测试示例包选取距离最接近的数个训练示例包作为其投票集合；

S3.计算测试示例包与投票集合间基于距离加权的决策函数：

fd(X)=ΣTi∈voterci*Wi(d(Ti,X))]]>

其中X为测试示例包，T_i为X投票集合中的训练示例包，其标签c_i为+1或-1，分别表示训练示例包为正例示例包或反例示例包；d(T_i,X)为训练示例包T_i与测试示例包X之间的距离函数；W_i(d(T_i，X))表示训练示例包T_i与测试示例包X之间的距离加权值；

S4.计算测试示例包与投票集合间基于离散度加权的决策函数：

fs(X)=ΣTi∈voterci*S(Ti)]]>

S(Ti)=|Σk∈voter(ck*W(d(Tk,Ti)))|]]>

S(T_i)表示训练示例包T_i的离散度加权值；

S5.综合的加权决策函数为：

fc(X)=ΣTi∈voter(ci*W(d(Ti,X))*S(Ti))]]>

S6.通过下式得出测试示例包的类别L(X)：

L(X)=+1if fC(X)>0-1if fc(X)<0.]]>

2.根据权利要求1所述的基于多示例的输电线路区域车辆类型的识别方法，其特征在于：所述步骤S1中对所述训练示例包进行去噪处理：

S(Ti)=ΣTk∈voter(ck*W(d(Tk,Ti)))]]>

L(Ti)=1if S(Ti)>0-1if S(Ti)<0.]]>