[发明专利]一种减少盲区的后视镜

说明书

技术领域

本发明属于后视镜技术领域，具体涉及一种减少盲区的后视镜。

背景技术

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围，业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离，后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径，这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大，当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大，同时，后视镜也有一个反射率指标，反射率越大镜面反映的图像越清晰，反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关，由于一般轿车的速度提高，风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题。

原有的后视镜在车辆停止时，会产生静态盲区，此时后视镜所反射的范围有限，当有障碍物或者小孩在盲区时，不能及时的发现，导致开动车辆时可能产生安全隐患，从而降低了驾驶人员的视野，当车辆行驶过程中，会生产动态盲区，此时后视镜只能观察车辆两侧的一定范围，导致车辆在转弯或者超车时，不便于判断出车与车之间的距离，从而提高了驾车的安全隐患，并且在行驶过程中不便于观察远距离来的车辆，从而在行驶过程中不便于作出有效的选择，原有的后视镜在雨雪天气下，镜面附着的水滴及霜雪，也会引起驾驶人炫目和视线模糊，给驾驶车辆时带来不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减少盲区的后视镜，以解决上述背景技术中提出的原有的后视镜在车辆停止时，会产生静态盲区，此时后视镜所反射的范围有限，当有障碍物或者小孩在盲区时，不能及时的发现，导致开动车辆时可能产生安全隐患，从而降低了驾驶人员的视野，当车辆行驶过程中，会生产动态盲区，此时后视镜只能观察车辆两侧的一定范围，导致车辆在转弯或者超车时，不便于判断出车与车之间的距离，从而提高了驾车的安全隐患，并且在行驶过程中不便于观察远距离来的车辆，从而在行驶过程中不便于作出有效的选择，原有的后视镜在雨雪天气下，镜面附着的水滴及霜雪，也会引起驾驶人炫目和视线模糊，给驾驶车辆时带来不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种减少盲区的后视镜，包括后视镜、轴承和摄像头，所述后视镜的右端设置有固定杆，所述固定杆的下方设置有安装臂，所述后视镜的右侧上方设置有风扇，所述后视镜的左侧中间位置处设置有警示灯，所述后视镜前表面中间位置处设置有平视镜片，所述平视镜片的左侧设置有放大镜片，所述放大镜片的前表面下方设置有圆镜，所述平视镜片的外侧设置有防尘圈，所述后视镜的前表面上方设置有挡雨板，所述后视镜的下端中间位置处设置有导流板，所述后视镜的内部右侧设置有安装板，所述安装板的中间位置处设置有调节口，所述调节口的外侧设置有平视镜调节座，所述安装板的左侧设置有放大镜调节座，所述放大镜调节座的右侧下方设置有驱动板，所述放大镜调节座的左侧设置有散热器，所述散热器的内部设置有散热网，所述后视镜的内部上方设置有通风口，所述轴承安装在风扇的内部中间位置处，所述轴承的外侧设置有传动轴，所述传动轴的上方设置有扇叶，所述平视镜片的内表面设置有电阻丝，所述摄像头安装在后视镜的下表面中间位置处，所述摄像头的左侧设置有投光圈，所述后视镜的后表面下方设置有转向灯指示灯，所述转向灯指示灯的下方设置有导流槽，所述导流槽的下方设置有支撑臂，所述后视镜的内部上方设置有通气孔，所述通气孔的后方设置有过滤网，所述圆镜的后表面设置有固定板，所述固定板的中间位置处设置有吸盘安装圈，所述吸盘安装圈的内侧设置有转动槽，所述警示灯、风扇、散热器、驱动板、电阻丝、摄像头、投光圈和转向灯指示灯均与外部电源电性连接。

优选的，所述投光圈共设置有三个，且三个投光圈均安装在后视镜下表面中间位置处，所述投光圈和后视镜之间通过螺栓固定连接。

优选的，所述扇叶和传动轴之间通过轴承传动连接，所述扇叶共设置有两个，且两个扇叶分别安装在传动轴的两侧。

优选的，所述通气孔共设置有七个，且七个通气孔均安装在后视镜的内部上方。

优选的，所述圆镜和固定板之间通过转动槽固定连接，所述吸盘安装圈和放大镜片之间通过吸盘固定连接。