[发明专利]一种大运能的车载集成式土壤修复装置的筛选破碎模块

说明书

技术领域

本发明涉及一种车载集成式土壤修复装置，特别是一种改进的车载集成式土壤修复装置的筛选破碎模块。

背景技术

目前，我国土壤污染问题十分突出，由此带来的环境问题越来越引起国家的重视。与此同时，各种用来处理土壤的技术研究及设备开发迅速发展。土壤修复技术主要包括生物修复、物理修复、化学修复及其联合修复技术在内的污染土壤修复技术，与这些技术相对应的土壤修复设备多种多样，但基本都处于单设备分置式布置，其输送系统基本是随设备固定在特定场合进行工作，无法较好的满足土壤污染治理。

为了提高土壤修复处理的效率及应急能力，申请人提出了《一种车载集成式土壤淋洗修复装置》(专利申请号ZL201610027966.3)，该修复装置将与土壤修复的所有设备，包括车载输送系统、筛选破碎模块、土壤修复模块及能源供应模块均集成在一台运输车的车箱内，将土壤修复时的输送系统、筛选破碎、土壤修复及能源供应等功能集成在一个平台上，形成了一套高度集成、独立完整的土壤修复设备，可以根据需要，随时开赴到需要进行土壤修复的场地。该修复装置包括了筛选破碎模块，要求筛选破碎模块不仅要对污染土壤进行筛选破碎并将土壤输送到土壤修复模块中；而且要方便与车载的其他设备衔接并能方便地集成在车箱内。

现有的上料土壤均未经过预处理，以致各种大块土壤及小块土壤混合在一起，在进行后期淋洗处理时不能完全清洗，土壤处理不干净，淋洗效果不理想。为此，申请人提出了《一种车载集成式土壤修复装置的筛选破碎模块》(专利申请号ZL2017105435319)，解决了车载集成式土壤修复装置的配套问题，但该模块因颚式破碎机在后，振动筛在前，致使倾斜输送机水平段物料堆积过多，极易造成输送能力不足、撒料等现象，同时，因倾斜输送机多段折弯，形成上水平段、倾斜段以及水平段三部分，使得输送带使用寿命大幅降低。

发明内容

为解决现有技术存在的上述问题，本发明要设计一种能提高运输能力、延长输送带使用寿命的大运能的车载集成式土壤修复装置的筛选破碎模块。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种大运能的车载集成式土壤修复装置的筛选破碎模块，包括单层振动筛、筛分漏斗、振动筛支架、收料漏斗、颚式破碎机、破碎机支架、大倾角输送机和输送机钢结构；

所述的大倾角输送机为弯折形输送机，由倾斜段和水平段组成，大倾角输送机固定在输送机钢结构上，输送机钢结构的下端固定在车体上；

所述的单层振动筛为前倾斜型式，固定安装在振动筛支架上，振动筛支架的下端固定在车体上；

所述的筛分漏斗位于单层振动筛的下方，筛分出的小颗粒土壤直接通过筛分漏斗转载至大倾角输送机的倾斜段上；所述的筛分漏斗通过螺栓组安装在振动筛支架上；

所述的收料漏斗位于单层振动筛的前方，筛分出的大颗粒土壤直接通过收料漏斗转载至颚式破碎机里面进行破碎；

所述的颚式破碎机位于单层振动筛的后方，将大颗粒的土壤进行破碎，破碎后的土壤直接输出至大倾角输送机的水平段上，颚式破碎机固定安装在破碎机支架上，破碎机支架的下端固定在车体上；

所述的振动筛支架、破碎机支架和输送机钢结构均通过螺栓与车体连接。

进一步地，所述的单层振动筛包括筛网和矩形框架，所述的筛网的周边通过螺栓与矩形框架固定连接。

进一步地，所述的单层振动筛筛网面与水平面之间的倾角为15-20度；所述的单层振动筛筛孔直径尺寸为20-30mm。

进一步地，所述的筛分漏斗为倾斜式棱台体结构形式；所述的筛分漏斗的上部开口大、下部开口小。

进一步地，所述的筛分漏斗的上部开口为长方形、下部开口为正方形。

进一步地，所述的颚式破碎机处理能力为5～20吨每小时，最大进料粒度210mm，处理后的出料土壤颗粒度小于30mm。

进一步地，所述的大倾角输送机水平段位于颚式破碎机的下方。

进一步地，所述的大倾角输送机倾斜段末端位于土壤修复模块的进口处。

进一步地，所述的大倾角输送机为波状挡边带式输送机，包括滚筒、托辊、支架和波状挡边输送带。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、本发明将单层振动筛置于颚式破碎机的后端，通过筛网的土壤直接进入大倾角输送机的倾斜段，大幅提高的输送机的运输能力，不易形成堆料与堵料现象。

2、本发明将大倾角输送机改进为倾斜段和水平段组成，结构布置更加简洁，输送土壤能力更加强大。同时，由于倾斜输送带减少了折弯次数，使其在运行过程中减少了疲劳循环次数，可提高其使用寿命。