[发明专利]轧机后台三辊抱芯装置

说明书

技术领域

本发明属于无缝钢管生产线用具技术领域，尤其涉及一种轧机后台三辊抱芯装置。

背景技术

目前轧辊机后台基本都是采用筒体形式，轧机轧制中的管子在轧制过程中高速旋转出来，为了防止其甩动过大，影响正常轧制，所以基本都采用导筒形式加于限制，让管子能顺利轧制完成。轧制完成后，再通过升级辊道将其送出。由于每个规格的导筒内孔尺寸都是固定的，所以导筒内孔尺寸和轧制的钢管的外径尺寸间必须留出一定的间隙，否则钢管就算能顺利轧制完成，也无法将其送出。若是间隙留得过大，钢管在轧制过程中就会容易甩动，间隙越大，甩动幅度就越大，就越不利于控制钢管内孔质量；间隙留得越小，钢管轧制完成后就越难送出。特别是在有轻微的未三角时，更是无法送出。在轧钢过程中，钢管是高速旋转会与静止的导筒发生滑动摩擦，当生产薄壁管时，这个滑动摩擦力大于钢管塑性变形所需力时，钢管就会出现轧扭现象，影响钢管的表面质量。由于导筒内孔的尺寸是固定的，所以每次换规格的时候，都需要更换相应的规格导筒。由于导筒内孔和所轧制的钢管存在较大的间隙，所以在轧制过程中容易出现甩动现象，当高速旋转的钢管甩动起来时候，其甩动的力度非常大，这样就非常容易引起导筒销轴的震动磨损， 甚至将整个轧机后台的底座地脚给甩得松动。

发明内容

本发明的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种有效解决了因为导筒间隙导致钢管内孔质量难于控制问题；减少了换导筒时间，提高了生产效率；增强了设备的耐用性的轧机后台三辊抱芯装置，其技术方案如下：

轧机后台三辊抱芯装置，其特征在于，包括第一油缸和第二油缸，所述的第一油缸的输出端通过连接件连有第一抱辊装置，所述的第一抱辊装置包括第一铰接件和第一抱辊件，所述的第一抱辊件的一端处连有第一抱辊；所述的第二油缸连有三角连接件，所述的三角连接件的一角连有第二抱辊，三角连接件的另一角铰接连有曲臂，所述的曲臂铰接连有第三抱辊；当第一油缸顶出时，第一抱辊向内移动，第二油缸顶出时，第二抱辊和第三抱辊在带动下相互向内靠拢，最终第一抱辊、第二抱辊和第三抱辊抱紧钢管。

优选方式为，所述的曲臂包括弧形弯臂和直臂，所述的弧形弯臂与三角连接件相连，直臂与第三抱辊相连。

本发明提供的轧机后台三辊抱芯装置，在使用的时候，第一抱辊、第二抱辊和第三抱辊可以在第一油缸和第二油缸的配合下进行向内靠拢从而抱紧位于三个抱辊之间的钢管。起到有效解决了因为导筒间隙导致钢管内孔质量难于控制问题的作用。

本发明由于第一油缸和第二油缸的顶出幅度不同，可以调节第一抱辊、第二抱辊和第三抱辊抱紧的幅度，从而起到了减少了换导筒时间，提高了生产效率的作用。

本发明由于抱紧钢管，使得钢管不能大幅度震动，从而起到了增强了设备的耐用性的作用。

本发明的有益效果是：有效解决了因为导筒间隙导致钢管内孔质量难于控制问题；减少了换导筒时间，提高了生产效率；增强了设备的耐用性。

附图说明

图1为本发明的示意图。

具体实施方式

下面结合图1具体说明实施例：

轧机后台三辊抱芯装置，其特征在于，包括第一油缸1和第二油缸2，所述的第一油缸1的输出端通过连接件连有第一抱辊装置，所述的第一抱辊装置包括第一铰接件3和第一抱辊件4，所述的第一抱辊件4的一端处连有第一抱辊5；所述的第二油缸2连有三角连接件6，所述的三角连接件6的一角连有第二抱辊7，三角连接件6的另一角铰接连有曲臂8，所述的曲臂铰接连有第三抱辊9；当第一油缸顶出时，第一抱辊向内移动，第二油缸顶出时，第二抱辊和第三抱辊在带动下相互向内靠拢，最终第一抱辊、第二抱辊和第三抱辊抱紧钢管。

优选方式为，所述的曲臂包括弧形弯臂10和直臂11，所述的弧形弯臂与三角连接件相连，直臂与第三抱辊相连。

三辊抱芯采用双油缸控制，当轧机薄壁管时候，轧机开始轧制钢管时，第一油缸活塞杆顶出至设定好位置。当钢管轧制进入三辊抱芯内时候，第二油缸活塞杆顶出，达到最终需要的规格尺寸。第一油缸活塞杆先伸出，是为了更好的控制芯棒的跳动，以及钢管更好的喂入。当钢管进入三辊抱芯内后，第二油缸活塞杆完全伸出，达到几乎抱牢管子的位置。当生产厚壁管的时候，由于使用芯棒较小，第一和第二油缸先同时伸出，这样芯棒先进入三辊抱芯时，抱辊可以很好的控制其甩动；当轧制的钢管准备进入三辊抱芯时，第二油缸活塞杆缩回来，达到设定的抱辊开口度。这样使用可以控制钢管的尽可能最小抖动，从而达到控制好钢管内孔质量。