[发明专利]一种电子驻车动能电机电极焊接装置

说明书

技术领域

本发明属于电子驻车动能电机安装技术领域，尤其涉及一种电子驻车动能电机电极焊接装置。

背景技术

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：电子驻车动能电机电极焊接中，传统技术采用人工焊接，工作效率低，位置不准确。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种工作效率高，焊接准确的电子驻车动能电机电极焊接装置。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种电子驻车动能电机电极焊接装置，具有：

架体；

所述架体上设有焊接工装；所述焊接工装具有：

底板，设置在所述架体上；

升降气缸，固定设置在所述底板上；

活动底板，可滑动地安装在所述底板上，所述升降气缸的活塞杆与所述活动底板连接；

平移气缸，固定设置在所述活动底板上；

支架，可滑动地安装在所述活动底板上，所述平移气缸的活塞杆与所述支架连接；

电极夹紧气缸，固定设置在所述支架上端；

销轴，固定设置在所述支架下端；

两个焊爪固定座，可滑动地套装在所述销轴上，两个焊爪固定座的上端形成一个锥形；

压紧头，与所述电极夹紧气缸的活塞杆连接；所述压紧头下端设有与焊爪固定座的上端的锥形相适配的卡槽；

两个焊接铜极，分别安装在两个焊爪固定座上。

所述底板上设有垂直导轨，所述活动底板可滑动地安装在所述垂直导轨上。

所述活动底板上设有水平导轨，所述支架可滑动地安装在所述水平导轨上。

所述活动底板两侧设有限制所述支架位置的限位块。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，通过气缸驱动焊接铜极焊接，自动化程度高，焊接准确，同时具有平移机构，能够改变焊接点的位置，满足多点焊接的需求。

附图说明

图1为本发明实施例中提供的电子驻车动能电机电极焊接装置的结构示意图；

图2为图1的电子驻车动能电机电极焊接装置的焊接机构的结构示意图；

上述图中的标记均为：1、底板，2、垂直导轨，3、升降气缸，4、活动底板，5、水平导轨，6、支架，7、平移气缸，8、电极夹紧气缸，9、压紧头，10、焊爪固定座，11、焊接铜极。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

参见图1，一种电子驻车动能电机电极焊接装置，具有：

架体；

架体上设有焊接工装；焊接工装具有：

底板，设置在架体上；

升降气缸，固定设置在底板上；

活动底板，可滑动地安装在底板上，升降气缸的活塞杆与活动底板连接；

平移气缸，固定设置在活动底板上；

支架，可滑动地安装在活动底板上，平移气缸的活塞杆与支架连接；

电极夹紧气缸，固定设置在支架上端；

销轴，固定设置在支架下端；

两个焊爪固定座，可滑动地套装在销轴上，两个焊爪固定座的上端形成一个锥形；

压紧头，与电极夹紧气缸的活塞杆连接；压紧头下端设有与焊爪固定座的上端的锥形相适配的卡槽；

两个焊接铜极，分别安装在两个焊爪固定座上。

底板上设有垂直导轨，活动底板可滑动地安装在垂直导轨上。

活动底板上设有水平导轨，支架可滑动地安装在水平导轨上。

活动底板两侧设有限制支架位置的限位块。