[发明专利]一种电动车的智能加速及音效控制系统

权利要求书

1.一种电动车的智能加速及音效控制系统，包括主控单元(5)，所述主控单元(5)的输入端连接有用于获取驾驶员加速信息的加速操作装置(2)，

其特征在于，所述主控单元(5)的控制模式设置为至少一种，每种控制模式下，所述电动车(7)的加速特性和引擎声音模拟一种超跑的加速特性和引擎声音；

所述主控单元(5)的输入端和输出端还分别连接有用于获取驾驶员控制模式选择信息的控制面板(1)和发出引擎声音的发声装置(4)；

所述主控单元(5)接收所述控制面板(1)的控制模式选择信息后接收所述加速操作装置(2)的加速信息，然后按照对应的控制模式分别控制所述电动车(7)以匹配的加速特性进行加速和控制所述发声装置(4)发出匹配的引擎声音；

所述主控单元采用低转速档位起步并连续切换转速档位的加速方式和/或采用低传动比档位起步并连续切换传动比档位的加速方式控制所述电动车以匹配的加速特性进行加速；

所述主控单元(5)的数据库中存储有至少一组加速特性参数和至少一组引擎声音，每种控制模式下，所述主控单元(5)调用其中一组所述加速特性参数和其中一组所述引擎声音；

所述电动车(7)包括电动机(3)和变速箱(8)，所述变速箱(8)设有多个传动比档位，所述主控单元(5)控制所述变速箱(8)采用低传动比档位起步并连续切换传动比档位的加速方式控制所述电动车以匹配的加速特性进行加速；

或者所述电动车(7)包括电动机(3)和变速箱(8)，所述电动机(3 )设有多个转速档位，所述变速箱(8)设有多个传动比档位，所述主控单元(5)控制所述电动机(3)采用低转速档位起步并连续切换转速档位的加速方式和控制所述变速箱(8)采用低传动比档位起步并连续切换传动比档位的加速方式控制所述电动车以匹配的加速特性进行加速。

2.根据权利要求1所述的电动车的智能加速及音效控制系统，其特征在于，所述主控单元(5)的控制模式设置为A模式、B模式、F模式、L模式、M模式以及P模式中的一种或多种，所述A模式模拟的超跑品牌为阿斯顿·马丁ASTONMARTIN，所述B模式模拟的超跑品牌为宝马BMW，所述F模式模拟的超跑品牌为Ferrari法拉利，所述L模式模拟的超跑品牌为兰博基尼Lamborghini，所述M模式模拟的超跑品牌为玛莎拉蒂MASERATI，所述P模式模拟的超跑品牌为保时捷PORSCHE。

3.根据权利要求1所述的电动车的智能加速及音效控制系统，其特征在于，所述电动车(7)包括电动机(3)，所述电动机(3)设有多个转速档位，所述主控单元(5)控制所述电动机(3)采用低转速档位起步并连续切换转速档位的加速方式控制所述电动车以匹配的加速特性进行加速。

4.根据权利要求1所述的电动车的智能加速及音效控制系统，其特征在于，每组所述引擎声音通过使用典型车速下发动机语音样本合成产生一个连续范围内的发动机运转的声音。

5.根据权利要求1至4任一所述的电动车的智能加速及音效控制系统，其特征在于，所述加速操作装置(2)为加速踏板，所述加速踏板设有角度传感器，所述角度传感器检测所述加速踏板的角度位置信号并将所述角度位置信号转换为电性加速信号。

6.根据权利要求1至4任一所述的电动车的智能加速及音效控制系统，其特征在于，所述控制面板(1)设有与所述控制模式一一对应的至少一个按键和按键识别电路，按键识别电路对被按下的按键进行识别并转换为电性控制模式选择信号。

7.根据权利要求1至4任一所述的电动车的智能加速及音效控制系统，其特征在于，所述发声装置(4)为扬声器。