[发明专利]具有泵-蓄能器喷射器的共轨燃料系统有效
申请号: | 201710906251.X | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107939574B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | S·F·沙菲尔;D·H·吉布森;李振宇;R·M·坎皮昂;A·R·斯托克纳;S·N·D·皮拉里塞蒂;G·K·乔塞夫;王利峰 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | F02M63/02 | 分类号: | F02M63/02;F02M57/02;F02M59/02;F02M61/04 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;尹景娟 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 蓄能器 喷射器 燃料 系统 | ||
1.一种燃料系统,包括:
共轨;
流体连接到所述共轨的第一类型的燃料喷射器;以及
流体连接到所述共轨的第二类型的燃料喷射器;
其中所述第一类型的燃料喷射器不具有内部泵送部分并且不被配置为在内部增加由所述第一类型的燃料喷射器喷射的燃料的燃料压力,并且
其中所述第二类型的燃料喷射器包括:
泵送部分,在其中形成有孔;
柱塞,其往复设置在所述孔中;
蓄能器部分,其流体地连接到所述共轨,并且配置为接收由所述柱塞从所述泵送部分的所述孔推出的燃料;
喷嘴部分;以及
阀部分,其流体地连接所述泵送部分、喷嘴部分和蓄能器部分;
其中,所述阀部分包括:
溢流阀,其配置为将所述泵送部分与燃料供应相连接;
控制阀,其配置为选择性地从所述喷嘴部分排出燃料;和
弹簧,所述弹簧从所述溢流阀延伸到所述控制阀。
2.根据权利要求1所述的燃料系统,其中所述第二类型的燃料喷射器配置为仅通过所述第一类型的燃料喷射器将燃料泵送到所述共轨中以进行喷射。
3.根据权利要求2所述的燃料系统,其中所述第一类型的燃料喷射器配置为喷射仅从所述共轨接收的燃料。
4.根据权利要求3所述的燃料系统,其中所述第一类型的燃料喷射器包括流体地连接到所述共轨的蓄能器部分。
5.根据权利要求2所述的燃料系统,其中:
所述共轨流体地连接到多个所述第一类型的燃料喷射器和多个所述第二类型的燃料喷射器;以及
流体地连接到所述共轨的所述第二类型的燃料喷射器的数量小于流体地连接到所述共轨的所述第一类型的燃料喷射器的数量。
6.根据权利要求5所述的燃料系统,其中:
所述第一类型的燃料喷射器的数量是所述第二类型的燃料喷射器的数量的两倍;
所述第二类型的燃料喷射器中的每一个连接到所述第一类型的相邻燃料喷射器之间的所述共轨;以及
所述共轨的终端连接到所述第一类型的燃料喷射器。
7.根据权利要求2所述的燃料系统,其中:
所述共轨流体地连接到多个所述第一类型的燃料喷射器和多个所述第二类型的燃料喷射器;以及
流体地连接到所述共轨的所述第二类型的燃料喷射器的数量大致等于流体地连接到所述共轨的所述第一类型的燃料喷射器的数量。
8.一种内燃机,包括:
发动机缸体,其至少部分地限定多个汽缸;
活塞,其设置在所述多个汽缸的每一个内;
至少一个汽缸盖,其配置为关闭所述多个汽缸,从而形成多个燃烧室;
共轨;
第一类型的燃料喷射器,其至少部分地设置在所述至少一个汽缸盖内,并且配置为将从所述共轨接收的燃料喷射到所述多个燃烧室中的第一燃烧室中,其中所述第一类型的燃料喷射器不具有内部泵送部分并且不被配置为在内部增加由所述第一类型的燃料喷射器喷射的燃料的燃料压力;以及
第二类型的燃料喷射器,其至少部分地设置在所述至少一个汽缸盖内,并且配置为将燃料喷射到所述共轨中并将燃料喷射到所述多个燃烧室中的第二燃烧室中;
其中
所述第一和第二类型的燃料喷射器中的每一个包括配置为保持用于后续喷射事件的加压燃料的蓄能器部分;以及
所述第二类型的燃料喷射器包括:
泵送部分,在其中形成有孔;
柱塞,其往复设置在所述孔中;
所述蓄能器部分流体地连接到所述共轨,并且配置为接收由所述柱塞从所述泵送部分的所述孔推出的燃料;
喷嘴部分;以及
阀部分,其流体地连接所述泵送部分、喷嘴部分和蓄能器部分;
其中,所述阀部分包括:
溢流阀,其配置为将所述泵送部分与燃料供应相连接;
控制阀,其配置为选择性地从所述喷嘴部分排出燃料;和
弹簧,所述弹簧从所述溢流阀延伸到所述控制阀。
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