[发明专利]具有辅助充电器的焊接系统

说明书

一种焊接系统，包括发动机，所述发动机配置为驱动发电机以产生第一电力输出。所述焊接系统还包括电池，所述电池配置为放出能量以产生第二电力输出。此外，所述焊接系统包括耦接至电池和发电机的辅助充电器。辅助充电器配置为当第一和第二电力输出从基本负荷减少时维持电池的浮充电。

本申请为申请日为2014年2月24日、国际申请号为PCT/US2014/018118、国家申请号为201480013795.8、发明名称为“具有辅助充电器的焊接系统”的发明专利申请的分案申请。

背景技术

本发明总体上涉及焊接系统，并且更具体而言，涉及具有辅助充电器的混合发动机驱动的焊接系统。

在许多行业和应用中，焊接已经成为一种日益普遍的过程。因此，各种焊接应用(例如，建造和造船)可需要便携的且易于运输到偏远焊接地点的焊接设备。因此，在一些情况下，通常期望此类焊接设备作为远离电网或其他主电源的独立的单元可操作。因此，现已开发了多种利用替代电源(例如，电池)的焊接系统。此外，在焊接操作期间，一些焊接负荷需求可能较低(例如，低于150安培)，并且为了满足此类较低的负荷需求，启动发动机-发电机单元。然而，通过启动发动机-发电机单元来满足此类较低的负荷需求通常效率较低。因此，需要能克服此类缺点的混合焊接系统。

发明内容

在一个示例性实施例中，焊接系统包括发动机，所述发动机配置为驱动发电机以产生第一电力输出。焊接系统还包括电池，所述电池配置为放出能量以产生第二电力输出。此外，焊接系统包括与电池和发电机耦接的辅助充电器。辅助充电器配置为当第一和第二电力输出从基本负荷减少时维持电池的浮充电。

在另一个实施例中，混合焊接供电单元包括与电池耦接的辅助充电器。辅助充电器配置为当由混合焊接供电单元产生的电力输出从基本负荷减少时维持电池的浮充电。

在另一个实施例中，方法包括当由混合焊接供电单元产生的电力输出从基本负荷减少时维持混合焊接供电单元的电池的浮充电。

附图说明

当参考附图阅读以下详细说明时，将更好地理解本发明的这些和其他特征、方面和优点。在整个附图中，相同的标记代表相同的部件，其中：

图1是示例性混合焊接系统的立体图，所述混合焊接系统起到为焊接操作和/或辅助设备供电、控制和提供耗材的作用；

图2是图1中的混合供电单元的示意图；

图3示出了图2中混合供电单元的电池的充电周期的多个充电阶段；

图4是图2中的混合供电单元的示意图，其中，辅助充电器利用来自混合供电单元的发动机的交流发电机的电力来维持电池的浮充电；

图5是图2中的混合供电单元的示意图，其中，所述辅助充电器利用来自公用电源的电力来维持电池的浮充电；

图6是图2中的混合供电单元的示意图，其中，所述辅助充电器利用来自工作车辆的电力来维持电池的浮充电；以及

图7示出了多个能源中的任何一个能源如何向辅助充电器提供电力，以用于维持电池的浮充电的目的。

具体实施方式

如下文所详述的，提供了具有辅助充电器的焊接系统的实施例。具体来说，辅助充电器配置为维持电池的浮充电。更具体地，当由电池或通过发动机驱动的发电机产生的电力从基本负荷降低时，辅助充电器维持电池的浮充电。在某些实施例中，被辅助充电器用于维持浮充电的电力接收自发动机的交流发电机、公用电源(例如电网)、工作车辆的电力系统，或以上的组合。在某些实施例中，控制器可用于选择性地控制这些电源的哪些可被辅助充电器用于维持浮充电。