[发明专利]具有多种加载力输出模式的液压加载装置

权利要求书

1.具有多种加载力输出模式的液压加载装置，其特征在于：包括两个行程不同以及活塞有效面积不同的加载油缸；两个所述加载油缸同轴相连，共用一个反力支架；

两个所述加载油缸分别为动态加载油缸和静态加载油缸；其中所述动态加载油缸为小规格小行程的双出杆液压缸，动态加载油缸活塞杆(4)一端伸出动态加载油缸体(5)后通过杆端耳环固定连接块(1)连接待加载的试件，缸体端通过动态缸尾部耳环(8)连接静态加载油缸活塞杆(12)的共用固定连接块(9)；

静态加载油缸为大规格大行程的单出杆液压缸，静态加载油缸的活塞杆伸出端与所述动态加载油缸体(5)相对，另一端通过尾部耳环(16)连接反力支架(17)；静态加载油缸活塞杆(12)伸出静态加载油缸体(14)后通过共用固定连接块(9)与所述动态缸尾部耳环(8)固接；在所述静态加载油缸的活塞杆伸出端的端部设置有缸头固定连接块(13)；

每个所述加载油缸均设置有用于锁定其活塞杆，使其活塞杆不能相对于缸体进行轴向移动的锁定装置；当需要使用其中一个加载油缸时，将该加载油缸解锁，其余加载油缸锁定。

2.如权利要求1所述的具有多种加载力输出模式的液压加载装置，其特征在于：所述锁定装置为设置在加载油缸外圆周沿活塞杆轴线对称的相对两侧，两端分别与所述加载油缸的缸体和活塞杆可拆卸连接的刚性连接板；当所述刚性连接板的两端分别与所述加载油缸的缸体和活塞杆杆端固定连接块相连时，所述加载油缸处于锁定状态；当所述刚性连接板的两端分别与所述加载油缸的缸体和活塞杆断开连接时，所述加载油缸处于解锁状态。

3.如权利要求1所述的具有多种加载力输出模式的液压加载装置，其特征在于：每个所述加载油缸均设置有用于测量加载力的拉压力传感器。

4.如权利要求1所述的具有多种加载力输出模式的液压加载装置，其特征在于：每个所述加载油缸均设置有用于测量活塞杆位移的位移传感器。

5.如权利要求1、2、3或4所述的具有多种加载力输出模式的液压加载装置，其特征在于：

所述动态加载油缸体(5)外圆周设置有一个以上刚性连接板A(2)，所述刚性连接板A(2)的一端与杆端耳环固定连接块A(1)可拆卸连接，另一端与共用固定连接块(9)可拆卸连接；在所述静态加载油缸活塞杆(12)外圆周设置有一个以上刚性连接板B(10)，所述连接板B(10)的一端与共用固定连接块(9)可拆卸连接，另一端与缸头固定连接块(13)可拆卸连接。

6.如权利要求5所述的具有多种加载力输出模式的液压加载装置，其特征在于：在所述动态加载油缸(5)外圆周两相对侧各设置有一个刚性连接板A(2)；在所述静态加载油缸活塞杆(12)外圆周两相对侧各设置有一个刚性连接板B(10)。