[发明专利]用于识别运载工具中的听觉滋扰源的系统有效
申请号: | 201710909738.3 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107889040B | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | V·德切利斯 | 申请(专利权)人: | 湾流航空航天公司 |
主分类号: | G06F3/14 | 分类号: | G06F3/14;H04N5/232;H04N5/265;H04R19/04;G10L25/48 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 美国乔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 识别 运载 工具 中的 听觉 滋扰 系统 | ||
提供一种用于识别运载工具中的听觉滋扰源的系统。该系统包括设备,该设备包括配置为接收可视数据集并且响应于此而产生照相机信号的照相机。该系统包括配置为可移除地耦合到该设备的基座。该基座包括配置为接收听觉滋扰并且响应于此而产生麦克风信号的麦克风阵列。该系统包括配置为与该设备和该基座通信地耦合的处理器模块。该处理器模块配置为响应于麦克风信号而产生原始声图信号。该处理器模块配置为组合照相机信号和原始声图信号并且响应于组合照相机信号和原始声图信号而产生照相机/声图叠加信号。
技术领域
本发明一般涉及运载工具,更具体地涉及航空器制造、测试和维护。
背景技术
诸如航空器和机动车辆的运载工具通常包括产生听觉滋扰(即,不良噪音)的部件。听觉滋扰不仅使运载工具内的乘坐人员或运载工具外的人分心或烦恼,而且还可能表明部件发生故障。听觉滋扰源通常是由于运载工具的活动部件或固定部件产生的噪音、震动、吱吱声或咔哒声。确定听觉滋扰源可能是困难的。例如,诸如发动机噪声或道路噪声等其他噪声可能部分地掩盖了听觉滋扰,使得难以确定来源。此外,听觉滋扰可能仅偶尔发生,听觉滋扰的再现性使得确定来源很困难。
为了解决这个问题,经过培训以检测和定位听觉滋扰的技术人员和/或工程师在试图确定听觉滋扰源的试运行期间通常占用运载工具。这些试运行可能是昂贵和耗时的。例如,在试运行期间确定航空器中的滋扰噪声源通常需要使用额外的人员(例如技术人员、工程师和飞行员),使用额外的燃料,以及使航空器脱离正常服务。虽然这个解决方案是足够的,但是还有改进的余地。
因此,期望提供一种用于识别运载工具中的听觉滋扰源的系统及其方法。此外,其它期望的特点和特征将从以下发明内容和具体实施方式以及所附权利要求书并结合附图和上述技术领域和背景技术而变得显而易见。
发明内容
本申请公开了用于识别运载工具中的听觉滋扰源的系统的各种非限制性实施例及其方法的各种非限制性实施例。
在一个非限制性实施例中,该系统包括但不限于设备,该设备包括照相机,该照相机配置为接收视觉数据集,并且响应于该视觉数据集而产生照相机信号。该系统还包括基座(dock),该基座配置为可移除地耦合到该设备。该基座包括麦克风阵列,该麦克风阵列配置为接收听觉滋扰,并且响应于听觉滋扰而产生麦克风信号。该系统还包括处理器模块,该处理器模块配置为与该设备和该基座通信地耦合。该处理器模块还配置为响应于所述麦克风信号而产生原始声图(soundmap)信号。该处理器模块还配置为组合该照相机信号和该原始声图信号,并且响应于组合该照相机信号和该原始声图信号而产生照相机/声图叠加信号。
在另一个非限制性实施例中,该方法包括但不限于利用包括设备和基座的系统。该设备包括照相机和显示器,该基座包括麦克风阵列。该方法还包括但不限于使用该照相机接收视觉数据集。该方法还包括但不限于响应于该视觉数据集而产生照相机信号。该方法还包括但不限于使用该麦克风阵列接收听觉滋扰。该方法还包括但不限于响应于听觉滋扰而产生麦克风信号。该方法还包括但不限于响应于该麦克风信号而产生原始声图信号。该方法还包括但不限于组合该照相机信号和该原始声图信号。该方法还包括但不限于响应于组合该照相机信号和该原始声图信号而产生照相机/声图叠加信号。该方法还包括但不限于在显示器上显示该照相机/声图叠加信号。
附图说明
以下将结合附图描述本发明,其中相同的附图标记表示相同的元件,并且
图1是示出用于识别运载工具中的听觉滋扰源的系统的非限制性实施例的透视图;
图2是示出图1的系统的非限制性实施例的框图;
图3是示出图1的系统的另一非限制性实施例的框图;
图4是示出图1的系统的非限制性实施例的后视图的正视图;
图5是示出图1的系统的另一非限制性实施例的后视图的正视图;
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