[发明专利]一种应用于铝合金行李架的水性高光金属漆及其制备方法有效
申请号: | 201710910110.5 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107793861B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 朱忠敏;叶小明;于乐;陆凤华 | 申请(专利权)人: | 东来涂料技术(上海)有限公司 |
主分类号: | C09D133/00 | 分类号: | C09D133/00;C09D175/04;C09D5/08;C09D7/61;C09D7/65 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 201807 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 铝合金 行李架 水性 金属漆 及其 制备 方法 | ||
本发明涉及一种应用于铝合金行李架的水性高光金属漆及其制备方法,该组油漆适用于铝合金的材质,分为色漆和水性清漆,色漆提供附着力、防腐蚀性以及漂亮的金属效果,面漆为水性清漆,绿色环保。与现有技术相比,本发明喷涂的素材前处理仅需要喷砂或打磨至Sa2.5级,即可进行后续的工序;将底漆与色漆合二为一,减少一道底漆,大大简化施工工艺;采用双组份体系,烘烤温度降低,大大节省能耗;水性清漆光泽度高,具有优异的抗环境腐蚀性。
技术领域
本发明涉及一种金属漆,尤其涉及一种应用于铝合金行李架的水性高光金属漆及其制备方法。
背景技术
现在汽车越来越普及,尤其是SUV型汽车,越来越受到人们的青睐,而行李架对于SUV型汽车来说,除了原有的装载功能外,装饰性也越来越被人们所关注,目前行李架的材质多数为铝合金,素材的前处理工艺包括电泳处理与磷化处理,然后再进行底漆、色漆、清漆的施工,工序繁琐,工艺要求严格,能耗大,对环境污染大。
发明内容
本发明的目的就是为了在保证行李架原有性能的基础上,减少工序,简化工艺,降低能耗,提供一种应用于铝合金行李架的水性高光金属漆及其制备方法,本发明将素材的前处理工艺简化至将素材打磨光亮,将原先的底漆与色漆合二为一,清漆采用水性体系,在保证原有性能的基础上,减少工序,简化工艺,降低能耗,保护环境。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种应用于铝合金行李架的水性高光金属漆,由色漆和水性清漆组成,其中,所述的色漆包括以下组分及重量份含量:
所述的水性清漆包括以下组分及重量份含量:
优选地,所述的丙烯酸树脂A的固含量在53-57%,分子量在50000-80000,酸值在1以下,玻璃化温度在45-55℃,羟基含量在1-2%,如市售的1057M或Q857;所述的丙烯酸树脂B的固含量在48-52%,玻璃化温度在50-60℃,羟基含量在0.8-1.5%,如市售的Q723。
优选地,所述的银粉选自市售的包覆型银粉,所述的防掉银助剂选自市售型号为LTW或APW的防掉银助剂。
优选地,所述的润湿分散剂选自市售的BYK110、TEGO Dispers 740W或TEGODispers 976,所述的催干剂选自二月桂酸二丁锡(T-12,1%溶解于醋酸丁酯中),所述的有机硅类流平剂选自市售的BYK331、BYK333或BYK306。
优选地,所述的耐候助剂选自市售的TINUVIN-292、TINUVIN-384、TINUVIN-295、TINUVIN-324、BYK3850或BYK3841,所述的附着力促进剂为带环氧基团的硅烷偶联剂。
优选地,所述的溶剂为醋酸乙酯,所述的混合溶剂为醋酸丁酯、醋酸乙酯或丙二醇甲醚醋酸酯的两种或三种混合物。
优选地,所述的防沉剂为丙烯酸树脂B与6900-HV预分散的混合物。
优选地,所述的水性树脂A为阴离子型聚氨酯分散体,其固含量在40-50%,PH值在7.5-8.0,如市售的拜耳的2457、拜耳的2542,所述的水性树脂B的固含量在40-50%,PH值在2.5-3.0,最低成膜温度在45-50℃,如市售的TONCRYL OH8312。
优选地,所述的成膜助溶剂为DPM和DPNB的混合物,所述的流平剂选自市售的TEGO4100或BYK349,所述的消泡剂选自市售的BYK022,所述的增稠剂选自博世0435或海明斯1010。
所述的色漆采用以下步骤制备:
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