[发明专利]等间距双幅桥采用节段拼装架桥机同步施工的方法

说明书

本发明提供了一种等间距双幅桥采用节段拼装架桥机同步施工的方法，包括以下步骤：S1、在架桥机上安装起重天车，其包括：横梁，设置于横梁下的两个悬梁臂，悬梁臂下端面均设有两组吊梁小车；S2、在吊挂横梁的两端设有第一组吊点、第六组吊点，第一组吊点、第六组吊点之间相对设有两组吊挂点；S3、架桥时包括依次对多组节段块吊装，每组节段块的吊装包括左侧节段块吊装和右侧节段块吊装，调节相邻两组节段块间距完成施工。本发明的等间距双幅桥采用节段拼装架桥机同步施工的方法，通过在起重天车的横梁上设置左右两个悬梁臂，并在吊挂横梁上设置多组吊点可以对双幅桥的左右两幅桥进行行横移，实现尾部喂梁，从而完成双幅桥的施工。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种等间距双幅桥采用节段拼装架桥机同步施工的方法。

背景技术

对于双线公路节段预制桥梁，目前国内的节段拼装架桥机普遍为传统的单幅桥施工，即施工完一幅桥后通过横移变幅机构将整机横移至另一幅桥施工。这样施工方法需要来回横向移动架桥机两次，即移动架桥机施工完一副桥后，再次通过横移变幅机构将整机横移至另一幅桥施工，而且单幅施工的架桥机过孔次数加倍，从而大大增加了设备的操作风险，延长了施工工期。而且在实际施工过程中架桥时水深不能满足浮船运梁要求，不能实现桥下喂梁，需进行桥机尾部喂梁。

发明内容

本发明的一个目的是解决上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种等间距双幅桥采用节段拼装架桥机同步施工的方法，其通过在起重天车的横梁上设置左右两个悬梁臂，并在吊挂横梁上设置多组吊点可以对双幅桥的左右两幅桥进行装从而完成双幅桥的施工。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种等间距双幅桥采用节段拼装架桥机同步施工的方法，包括以下步骤：

S1、在架桥机上安装起重天车，起重天车可沿架桥机主梁长度方向移动，其中，所述起重天车包括：水平设置的横梁，位于横梁下端面的吊具，沿横梁长度方向设置于横梁下端面的两个悬梁臂，两个悬梁臂对称分布于吊具左右两侧，每个悬梁臂远离吊具的端部均位于横梁外侧，每个悬梁臂下端面沿其长度方向设有两组吊梁小车，每组吊梁小车均包括两个以悬梁臂长度方向对称设置的两个吊梁小车，每个吊梁小车均可沿悬梁臂长度方向滑动；

S2、在吊挂横梁上沿其长度方向的两端设有第一组吊点、第六组吊点，第一组吊点包括两个以吊挂横梁长度方向轴线对称设置的第一吊点、第六组吊点包括两个以吊挂横梁长度方向轴线对称设置的第六吊点，第一组吊点、第六组吊点之间相对设有两组吊挂点，每组吊挂点包括两个沿吊挂横梁长度方向对称的吊挂点，两组吊挂点相对吊挂横梁宽度方向对称；

S3、架桥时包括依次对多组节段块吊装，每组节段块的吊装包括左侧节段块吊装和右侧节段块吊装，调节相邻两组节段块间距完成施工，其中，左侧节段块吊装包括：

使用运梁浮船将左侧节段块运送至架桥机主梁以下，并将吊挂横梁沿长度方向安装在左侧节段块上，并使左侧悬梁臂上靠近吊具的吊梁小车的吊钩分别勾住第六组吊点的两个第六吊点，左侧悬梁臂上远离吊具的吊梁小车的吊钩分别勾住第一组吊点的两个第一吊点，向上提起左侧节段块至架桥机主梁左侧吊挂钢筋正下方，并使吊挂钢筋勾住吊挂点，松开吊梁小车吊钩完成左侧节段块吊装；

右侧节段块吊装包括：

使用运梁浮船将右侧节段块运送至架桥机主梁以下，并将吊挂横梁沿长度方向安装在右侧节段块上，并使右侧悬梁臂上靠近吊具的吊梁小车的吊钩分别勾住第六组吊点的两个第六吊点，右侧悬梁臂上远离吊具的吊梁小车的吊钩分别勾住第一组吊点的两个第一吊点，向上提起右侧节段块至架桥机主梁右侧吊挂钢筋正下方，并使吊挂钢筋勾住吊挂点，松开吊梁小车吊钩完成右侧节段块吊装。