[发明专利]一种票箱

说明书

技术领域

本申请涉及机械技术领域，具体而言，涉及一种票箱。

背景技术

城市中大量建设的轨道交通，极大地方便了人们的出行，用作乘车凭证的IC票卡被广泛使用，因而用于IC票卡存储、发放、回收或搬运的票箱发挥着重要作用。目前，地铁所应用的票箱存在诸多缺陷：票卡容易掉入票腔间隙卡死、传动结构易损坏、自重大以及结构复杂维修困难等。同时，由于多种上述多种问题，票箱故障率高、维修耗时且报废率高。

因此，提供一种能够整体结构模块化安装的票箱，解决现有技术中票箱结构复杂、维修困难的缺陷是本领域亟待解决的问题

发明内容

本发明公开了一种票箱，用以解决现有技术中票箱结构复杂、维修困难的问题，该票箱结构简单，易于生产、维修、故障率低。

该票箱包括：外壳、上盖、出票口、动力输入口、托盘、同步带、同步从动轮、传动机构、内胆、盖板；其中，所述外壳与所述上盖构成所述票箱的箱体，所述出票口设置于所述箱体上，所述动力输入口设置于所述外壳上；所述内胆设置于所述箱体内，所述盖板设置于所述内胆靠近所述上盖的一侧；所述同步从动轮设置于所述内胆内且靠近所述盖板的一侧，所述传动机构设置于所述内胆内且远离所述盖板的一侧，所述托盘设置于所述内胆内且与所述同步带固定，用于放置票卡；所述同步带传动连接所述同步从动轮与所述传动机构，外部动力源经由所述动力输入口提供动力至所述传动机构，使所述同步带带动所述托盘在所述内胆运动。

进一步地，还包括：上盖锁，其中，所述上盖锁的一部分凸出于所述外壳，另一部分穿透所述外壳到达所述箱体内部，用于控制所述上盖的开关。

进一步地，还包括：塑料角，安装于所述外壳上，且与所述上盖锁位于所述外壳的同一侧面。

进一步地，所述上盖包括：上盖固定部和上盖推拉板，所述上盖固定部固定安装于所述箱体的上部，所述上盖推拉板包括上盖推拉板水平部和上盖推拉板侧方部，所述上盖推拉板用于打开或关闭所述出票口。

进一步地，所述内胆包括：第一腔体、第二腔体、第三腔体、第四腔体，

其中，所述第一腔体与所述第二腔体连通，所述第一腔体用于提供所述托盘运动的空间，所述第二腔体用于提供所述同步带运动的空间。

进一步地，所述第一腔体两侧的内壁分别向外突出形成有两个相对的梯形凸起；所述第一腔体与所述第二腔体的连通口的两侧形成两个相对的第一限位柱；所述内胆还包括：两个在所述第一腔体的一侧外壁上的弯钩和位于所述第二腔体的内壁上相对设置的两个第二限位柱。

进一步地，所述托盘包括：托盘主体、托盘固定螺钉、托盘凸起、托盘连杆、固定块和定位块，其中，所述托盘固定螺钉设置于所述托盘主体上；所述托盘凸起位于所述托盘主体的外端面；所述托盘连杆与所述托盘主体固定连接；所述固定块与所述托盘连杆、与所述同步带分别固定连接；所述定位块与所述第一限位柱和所述第二限位柱配合限位。

进一步地，所述内胆还包括设置于靠近所述盖板一侧端面上的第一定位凹槽、第二定位凹槽和第三定位凹槽；所述盖板包括分别依次与所述第一定位凹槽、所述第二定位凹槽和所述第三定位凹槽一一配合定位的第一定位凸起、第二定位凸起和第三定位凸起。

进一步地，所述传动结构包括：同步主动轮、蜗轮齿轮、蜗杆齿轮、动力主动轮、蜗轮轴、蜗杆轴、蜗轮轴轴承和蜗杆轴轴承；其中，所述同步主动轮与所述同步带传动连接；所述同步主动轮与所述蜗轮齿轮固定于所述蜗轮轴上；所述蜗轮轴轴承与所述蜗轮轴传动连接；所述动力主动轮与蜗杆齿轮固定于所述蜗杆轴上；所述蜗杆轴轴承与所述蜗杆轴传动连接；所述动力主动轮用于接收所述外部动力源提供的动力。

进一步地，所述内胆采用铝型材成型；所述托盘采用塑料和玻纤制成。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：整体结构模块化安装、维修更简单易操作；传动方面，采用带有自锁功能的涡轮蜗杆加同步带形式，其结构紧凑、传动稳定；结构方面，内胆采用铝型材，由于模具成型尺寸一致性及精度高，可控制托盘与票腔间隙，杜绝票卡掉入，从而减少传动结构损坏，同时材料方面，由于内胆采用铝型材，盖板、底座、托盘采用工程塑料加增强材料(如:PC+玻纤)材质，整个票箱设备减重约20％，提升操作便利性、降低了成本。

当然，实施本发明的任一产品必不特定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：