[发明专利]一种智能电动支架及其操作方法在审

专利信息
申请号: 201710912439.5 申请日: 2017-09-29
公开(公告)号: CN107690014A 公开(公告)日: 2018-02-13
发明(设计)人: 陈祖永 申请(专利权)人: 深圳市科信朗科技有限公司
主分类号: H04M1/04 分类号: H04M1/04;H02J7/00
代理公司: 深圳市精英专利事务所44242 代理人: 冯筠
地址: 518000 广东省深圳市宝安区西*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 电动 支架 及其 操作方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及支架,更具体地说是指一种智能电动支架及其操作方法。

背景技术

车载手机支架,可以用最舒适的方式来使用的、最简约、易用数码支架,注重用户体验、优秀的结构设计,根据人体工程学,人机的设计理念的参与,让使用者获得更好的用户体验。

现在市面的车载支架一般都是磁吸、靠机械拉簧夹紧和重力弹簧联动的,磁吸的手机支架靠磁铁吸住铁片,要把铁片贴在手机上面,但是,这种方式破坏手机的外观增加手机的厚度,磁场也会对手机信号和带无线充电功能的手机造成干扰,磁铁用久了会失效。靠机械拉弹簧夹紧的手机支架不能单手操作,很难把控夹持手机的力度,易出现夹得不够紧,或者夹紧的手机取不下来。靠手机重力压紧弹簧联动的,若要手机横屏,会失去手机重力不能压紧弹簧,夹不紧手机,手机容易掉下来。

因此,有必要设计一种智能电动支架,实现自动感应夹持被夹紧物,适用于横屏手机或者竖屏手机不会掉下来,不会对手机信号造成干扰,实用性强。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种智能电动支架及其操作方法。

为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种智能电动支架,包括壳体、与动力源连接的蜗杆传动组件、与蜗杆传动组件连接的夹持件、传感组件以及主板,所述主板上设有主控芯片U1,所述传感组件与所述主控芯片U1连接,所述夹持件以及传感组件分别与所述壳体连接,所述夹持件与所述蜗杆传动组件连接,当传感组件检测到被夹紧物靠近壳体时,传感组件发送信号至主控芯片U1,主控芯片U1输出控制信号控制蜗杆传动组件运转,带动夹持件朝被夹紧物的方向移动,直至夹紧物体,当传感组件检测到取出被夹紧物的信号时,发送信号至主控芯片U1,由主控芯片U1驱动蜗杆传动组件,带动夹持件朝远离被夹紧物的方向移动,待取出被夹紧物后,夹持件移动至最初始位置。

其进一步技术方案为:所述夹持件包括横板以及挡板,所述挡板竖立于所述横板的外端,所述横板嵌入在所述壳体内,所述挡板显露于所述壳体的外端。

其进一步技术方案为:所述夹持件的个数为两个,且两个所述夹持件分别位于所述壳体的两侧。

其进一步技术方案为:所述蜗杆传动组件包括与动力源连接的蜗杆以及与蜗杆啮合的齿轮,所述横板上设有齿条部,所述齿条部与所述齿轮啮合。

其进一步技术方案为:所述壳体的一端设有竖挡板。

其进一步技术方案为:所述传感组件包括位于所述壳体上的红外传感器以及设于壳体顶部的触摸按键。

其进一步技术方案为:所述主板上设有充电单元、与触摸按键连接的触摸单元以及与动力源连接的驱动单元,所述壳体内置有电池,其中,电池通过充电单元对主控芯片U1供电;触摸单元接收触摸按键的信号并传输至主控芯片U1,由主控芯片U1输出控制信号至驱动单元,驱动单元接收控制信号驱动动力源正转,夹持件打开,若红外传感器感应到被夹紧物体靠近夹持件,红外接传感器输出信号至驱动单元,驱动单元接收到控制信号,驱动动力源反转控制夹持件合拢。

其进一步技术方案为:所述充电单元包括充电芯片U2。

其进一步技术方案为:所述触摸单元包括触摸芯片U5。

本发明还提供了一种智能电动支架的操作方法,其特征在于,所述方法包括:

当传感组件检测到物体靠近壳体时,传感组件发送信号至主控芯片U1,主控芯片U1输出控制信号至驱动电路,驱动电路驱动动力源运转,连接动力源的蜗杆传动组件带动夹持件朝被夹紧物的方向移动,直至夹紧物体;当传感组件检测到取出被夹紧物的信号时,发送信号至主控芯片U1,由主控芯片U1输出控制信号至驱动电路,驱动电路驱动动力源运转,连接在动力源的蜗杆传动组件带动夹持件朝被夹紧物的方向移动,待取出被夹紧物后,夹持件移动至最初始位置。

本发明与现有技术相比的有益效果是:本发明的一种智能电动支架,通过设置蜗杆传动组件、传感组件、夹持件以及主控芯片U1,利用传感组件检测是需要夹持物体还是松开物体,将获取的检测信号发送至主控芯片U1,由主控芯片U1输出的控制信号驱动传感组件运转,带动夹持件夹持物体或者松开物体,从而实现自动夹持被夹紧物,手机横屏或者竖屏,都不会掉落,不会对手机信号造成干扰,实用性强。

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述。

附图说明

图1为本发明具体实施例提供的一种智能电动支架的立体结构示意图(未使用状态);

图2为本发明具体实施例提供的一种智能电动支架的立体结构示意图(使用状态);

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