[发明专利]一种应用于无人机的太阳能充电装置

说明书

技术领域

本发明属于无人机技术领域，具体提供了通过在无人机上方支撑多个太阳能板吸收多个方向的太阳光照射来将无人机飞行过程中的太阳能转换为电池电能的功能，解决了人们在使用无人机时电池续航时间过短且无法实时补充的问题，具有实时性、便捷性的特点。

背景技术

该应用于无人机的太阳能充电装置是一种通过在无人机上方支撑多个太阳能板吸收多个方向的太阳光照射来将无人机飞行过程中的太阳能转换为电池电能，提升无人机续航时间的装置。

现在无人机供电方式主要有：

1：仅依靠电池供电：在一个无人机系统中若只依靠电池供电，则当电池电量不足时，无人机系统将没有其他的供电电源，容易导致无人机飞行不平稳，控制信号缺失，坠毁等情况发生，造成危险情况，对用户财产造成损失。

2：通过安装备用电池：在一个无人机系统中安装备用电池，会增加无人机的整体负重，从而导致无人机的功率大大提高，极大地减少单个电池下无人机的工作时间，且备用电池会增加无人机系统的成本，电池的过多的使用也会对环境造成一定的影响。

针对这种情况，本发明使用在无人机上方支撑多个太阳能板吸收多个方向的太阳光照射来将无人机飞行过程中的太阳能转换为电池电能的方式来从另一个方面提升无人机系统的续航时间。使得用户在使用无人机系统的时候可以持续更长的时间，满足用户的工作娱乐需要，解决了人们在使用无人机时电池续航时间过短且无法实时补充的问题，具有准确性，实时性的特点。

发明内容

本发明的目的是克服人们在使用无人机时电池续航时间过短且无法实时补充的问题。

为此，本发明提供了一种应用于无人机的太阳能充电装置，包括：主体外壳、稳压模块、储能电路模块、舵机驱动模块、旋翼、太阳能板、低压保护模块、DC-DC升压模块、电池、开关、控制模块、GPS定位模块。其中，主体外壳和旋翼、太阳能板相连接；稳压模块、储能电路模块、舵机驱动模块、低压保护模块、DC-DC升压模块、电池、开关、控制模块、GPS定位模块安装在主体外壳中；旋翼和舵机驱动模块相连接；舵机驱动模块、储能电路模块、GPS定位模块和控制模块相连接；电池和开关、低压保护模块相连接；舵机驱动模块、GPS定位模块、控制模块和开关相连接；太阳能板和稳压模块相连接；稳压模块和储能电路模块相连接；储能电路模块和DC-DC升压模块相连接；DC-DC升压模块和低压保护模块相连接。

所述的太阳能板最大可输出10W功率。

所述的储能电路模块为大电容并联储能电路。

所述的DC-DC升压模块可以将电压从3-5V升压为5.5V。

所述的电池为锂电池。

所述的控制模块为ARM处理器。

所述的GPS定位模块选用NEO-6M模块，定位精度不大于5m。

本发明的有益效果：包括主体外壳、稳压模块、储能电路模块、舵机驱动模块、旋翼、太阳能板、低压保护模块、DC-DC升压模块、电池、开关、控制模块、GPS定位模块。利用无人机飞行过程中太阳照射的太阳能来对电池进行实时充电，从而提高无人机实际使用中的续航时间，具有实时性、便捷性的特点。

以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。

附图说明

图1是本发明实施例结构原理示意图；

图2是图1的无人机局部示意图；

图3是图1的无人机部分主体示意图。

附图标记说明：主体外壳1、稳压模块2、储能电路模块3、舵机驱动模块4、旋翼5、太阳能板6、低压保护模块7、DC-DC升压模块8、电池9、开关10、控制模块11、GPS定位模块12。

具体实施方式

如图1和图2所示，是一种应用于无人机的太阳能充电装置，包括：主体外壳1、旋翼5、太阳能板6；其中，主体外壳1和旋翼5、太阳能板6相连接；

如图1和图3所示，在主体外壳1内部安装稳压模块2、储能电路模块3、舵机驱动模块4、低压保护模块7、DC-DC升压模块8、电池9、开关10、控制模块11、GPS定位模块12、太阳能板6，旋翼5和舵机驱动模块4相连接；舵机驱动模块4、储能电路模块3、GPS定位模块12和控制模块11相连接；电池9和开关10、低压保护模块7相连接；舵机驱动模块4、GPS定位模块12、控制模块11和开关10相连接；太阳能板6和稳压模块2相连接；稳压模块2和储能电路模块3相连接；储能电路模块3和DC-DC升压模块8相连接；DC-DC升压模块8和低压保护模块7相连接。

所述的太阳能板6最大可输出10W功率。