[发明专利]一种测量液压作动筒轴向力的方法

说明书

技术领域

本发明涉及工程应用技术领域，尤其涉及一种测量液压作动筒轴向力的方法。

背景技术

在飞机液压系统中通常安装有各种类型的液压作动筒，分布于液压系统的各动力执行部位，液压作动筒是飞机的关键元件，出现故障将直接影响飞机的起飞降落、舱门开闭等，故障严重时将威胁飞行安全；在飞机设计时需要对作动筒力进行实测，为设计、试验提供数据支持。

液压作动筒在进行收放时自身往往会发生运动，机上舱内很难找到理想的粘贴温度补偿片的位置，通常测量液压作动筒力的方法是将应变片贴在液压作动筒固定端的耳片上，温度补偿片贴在靠近耳片的液压作动筒端盖上，但液压作动筒在腔内通液压或受力后端盖也会发生一定的形变，使得温度补偿片电阻值变化，进而造成测量误差。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种测量液压作动筒轴向力的方法，以解决上述背景技术中的缺点。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种测量液压作动筒轴向力的方法，首先将与液压作动筒端盖外径匹配的卡箍套装在液压作动筒端盖上，而后在卡箍耳片处固定一片金属片，在将温度补偿片粘贴在金属片上，应变片平行对称粘贴在液压作动筒耳片上，最后将温度补偿片、应变片组成惠斯通电桥与应变测试设备连接，应变测试设备测量液压作动筒在进行收放时自身发生运动的轴向力，有效消除了温度补偿片受液压作动筒自身形变带来的影响，进而降低对液压作动筒轴向力的测量误差，使测试结果更加准确。

在本发明中，卡箍为橡胶包裹的钢卡箍。

在本发明中，金属片与液压作动筒耳环采用相同材料。

在本发明中，应变片为两片，平行对称粘贴在液压作动筒耳片上下平面上。

有益效果：本发明通过在液压作动筒端盖外套装卡箍，卡箍耳片处固定有金属片，在将温度补偿片粘贴在金属片上，有效消除了温度补偿片受液压作动筒自身形变带来的影响，进而降低对液压作动筒轴向力的测量误差，使测试结果更加准确。

附图说明

图1是本发明的较佳实施例的结构示意图。

图2是本发明的较佳实施例中的卡箍结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

参见图1～图2的一种测量液压作动筒轴向力的方法，首先将卡箍1套装在液压作动筒端盖2上，卡箍1与液压作动筒端盖2外径匹配，而后在卡箍耳片3处通过螺栓固定一片与液压作动筒4耳环材料相同的金属片6，在将温度补偿片5粘贴在金属片6上，两片应变片7平行对称粘贴在液压作动筒耳片8上下平面上，最后将温度补偿片5、应变片7组成惠斯通电桥与应变测试设备连接，应变测试设备测量液压作动筒4在进行收放时自身发生运动的轴向力，有效消除了温度补偿片5受液压作动筒4自身形变带来的影响，进而降低对液压作动筒4轴向力的测量误差，使测试结果更加准确。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。