[发明专利]自行车液压操作装置

说明书

一种自行车液压操作装置，基本上具有基座构件、操作构件、活塞和连杆。基座构件包括缸膛和储液箱。操作构件可枢转地安装到基座构件以围绕枢转轴线枢转。活塞沿缸膛的缸轴线可移动地设置在基座构件的缸膛中。连杆将操作构件可操作地联接到活塞。储液箱布置成当在与操作构件的枢转轴线平行的方向观察时与连杆重叠。储液箱布置成在平行于缸轴线的方向上至少部分地从缸膛偏离。

技术领域

本发明总地涉及一种自行车液压操作装置。更具体地，本发明涉及一种用于操作液压自行车部件的自行车液压操作装置。

背景技术

近年来，一些高性能自行车已经设置有液压盘式制动系统或诸如液压闸瓦制动器的其他制动类型的液压制动系统。在自行车的情况下，液压制动系统通常由附接至自行车车把的制动杆致动。制动杆通常是将制动杆附接到自行车车把的制动操作装置的一部分。制动操作装置通常包括主活塞，该主活塞可滑动地设置在主缸的缸膛中，并且由制动杆致动。在自行车市场中，存在在尺寸、重量、外观等方面改进这样的制动操作装置的需要。

发明内容

总地来说，本公开涉及自行车液压操作装置的各种特征。

鉴于已知技术的状态并且根据本公开的第一方面，提供了一种自行车液压操作装置，其基本上包括基座构件、操作构件、活塞和连杆。基座构件包括缸膛和储液箱。操作构件可枢转地安装到基座构件以围绕枢转轴线枢转。活塞沿缸膛的缸轴线可移动地设置在基座构件的缸膛中。连杆将操作构件可操作地连接到活塞。储液箱布置成当在与操作构件的枢转轴线平行的方向上观察时与连杆重叠。储液箱布置成在平行于缸轴线的方向上至少部分地从缸膛偏离。根据本发明的第一方面，自行车液压操作装置的尺寸可以相对紧凑。

根据本公开的第二方面，提供了一种自行车液压操作装置，其基本上包括基座构件、活塞、操作构件、储液箱和操作单元。基座构件包括具有缸轴线的缸膛。活塞可移动地设置在基座构件的缸膛中。操作构件可操作地联接到活塞以使活塞在缸膛中移动。储液箱沿与缸膛的缸轴线平行的第一平面设置在基座构件上。操作单元沿与缸膛的缸轴线平行的第二平面设置在基座构件上。操作构件设置在第一平面和第二平面之间，而不与第一平面和第二平面相交。第一平面和第二平面布置成使得基座构件的中心纵向轴线在其间延伸。根据本发明的第二方面，自行车液压操作装置的尺寸可以相对紧凑。

根据本发明的第三方面，根据第二方面的自行车液压操作装置构造成使得第一平面和第二平面相对于彼此平行。根据本发明的第三方面，自行车液压操作装置的尺寸可以相对紧凑。

根据本发明的第四方面，根据第二或第三方面的自行车液压操作装置构造成使得操作单元包括电开关。根据本发明的第四方面，自行车液压操作装置可以比机械缆线牵引和释放单元更容易组装。

根据本发明的第五方面，根据第四方面的自行车液压操作装置构造成使得操作单元还包括构造成操作电开关的用户界面构件。电开关布置在储液箱和用户界面构件之间。根据本发明的第五方面，骑行者通过抓握车把可以容易地操作自行车液压操作装置。

根据本发明的第六方面，根据第四或第五方面的自行车液压操作装置还包括电联接到操作单元的电开关的无线通信单元。根据本发明的第六方面，自行车液压操作装置可以通过取消电线为自行车提供更有吸引力的外观。

根据本发明的第七方面，根据第一至第六方面中任一方面的自行车液压操作装置还包括设置在基座构件上的车把固定结构。根据本发明的第七方面，自行车液压操作装置可以附接到车把。

根据本发明的第八方面，根据第七方面的自行车液压操作装置构造成使得车把固定结构构造成设置在车把内。根据本发明的第八方面，自行车液压操作装置可以空气动力学地附接到自行车。

根据本发明的第九个方面，根据第一至第八方面中任一方面的自行车液压操作装置还包括构造成相对于基座构件调节操作构件的静止位置的第一位置调节结构。根据本发明的第九方面，可以调节自行车液压操作装置以适应不同的骑行者的手的尺寸。