[发明专利]一种车辆后横梁检测用的检具

说明书

技术领域

本发明属于汽车后梁检测设备技术领域，具体涉及一种车辆后横梁检测用的检具。

背景技术

随着社会的发展与技术的进步，家用轿车的销量逐年提升，越来越多的人选择轿车作为出行的交通工具。汽车后梁生产完成后，需要对后梁整体形状和成孔的孔位进行检测，由于后梁上成孔点较多，导致后梁的孔位检测工作繁琐。传统的后量检测检具需要将后梁固定后，通过操作人员手持孔位检测装置进行手动检测，检测效率低，且检测工作的劳动强度较大。

发明内容

本发明的目的就在于提供一种车辆后横梁检测用的检具，以解决背景技术中存在的不足。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种车辆后横梁检测用的检具，所述的检具包括底脚、接触销、底座、检具体、副定位销、第一检测销组、第四检测销组、第一锁紧器、第三检测销组、第二锁紧器、第五检测销组、第二检测销组、主定位销和把手。

所述底座下方设置底脚，底座一侧设置把手，检具体一侧的底座顶部固定安装副定位销，检具体另一侧的底座顶部设置主定位销。

所述检具体正面一侧设置第一检测销组，检具体正面另一侧设置第二检测销组，检具体正面中间位置设置有第三检测销组，第三检测销组下方的检具体正面设置有接触销，检具体顶部一侧设置有第四检测销组，检具体顶部另一侧设置有第五检测销组。

所述检具体顶部设置有第一锁紧器、第二锁紧器。

所述主定位销与所述副定位销上均设置有可上下移动的定位压脚。

优选的，所述第一锁紧器与所述第二锁紧器均与所述检具体螺纹连接。

优选的，所述第一锁紧器与所述第二锁紧器上均设置有旋转横杆。

本发明的优点：本发明可通过两定位销对待检工件进行定位，经锁紧器固定后，可通过检测销组对工件孔位进行快速检测，并且可通过所述把手辅助设备旋转，便于操作人员对设备进行翻转观察，提高汽车后梁的检测效率。

附图说明

图1是本发明所述一种车辆后横梁检测用的检具的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

如图1所示，一种车辆后横梁检测用的检具，包括底座3、位于底座3上的检具体4，底座3下方设置有底脚1，底座3一侧设置有把手14，移动把手14可通过底脚1转动底座3，便于操作人员对工件进行立体观察，检具体4一侧的底座3顶部固定安装有副定位销5，检具体4另一侧的底座3顶部设置有主定位销13；检具体4正面一侧设置有第一检测销组6，检具体4正面另一侧设置有第二检测销组12，检具体4正面中间位置设置有第三检测销组9，第三检测销组9下方的检具体4正面设置有接触销2，检具体4顶部一侧设置有第四检测销组7，检具体4顶部另一侧设置有第五检测销组11，五组检测销组用于对工件孔位进行检测；检具体4顶部设置有第一锁紧器8、第二锁紧器10，第一锁紧器8与第二锁紧器10用于对工件进行固定。

上述结构中，检具体4上放置待检工件后，通过操作副定位销5和主定位销13对工件位置进行定位，而后通过第一锁紧器8与第二锁紧器10对工件位置进行锁紧固定，即可通过第一检测销组6、第二检测销组12、第三检测销组9、第四检测销组7与第五检测销组11对工件上成孔的孔位进行检测，同时可通过把手14移动底座3，进而对工件四周进行观察检测。

底脚1共设置有六组，且均匀固定于底座3底部，底脚1采用不锈钢材料制成，且底脚1底部为弧面，弧形底面可减小设备与地面的摩擦，便于设备的旋转移动，主定位销13与副定位销5上均设置有可上下移动的定位压脚，第一锁紧器8与第二锁紧器10均与检具体4螺纹连接，第一锁紧器8与第二锁紧器10上均设置有旋转横杆，旋转横杆用于带动第一锁紧器8旋转进而与检具本体紧密配合，对工件进行固定。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。