[发明专利]用于电动汽车的车载智能警示音设备

说明书

本发明提供一种用于电动汽车的车载智能警示音设备。所述车载智能警示音设备包括喇叭线圈组件和与所述喇叭线圈组件连接的喇叭号筒。所述车载智能警示音设备还包括模拟音发生装置，所述模拟音发生装置与所述喇叭号筒连接，并根据所述电动汽车的电动机的当前状态而输出相应的发动机模拟声音信号，所述发动机模拟声音信号通过所述喇叭号筒发出来。

技术领域

本发明的实施例涉及一种智能警示音设备，具体而言，涉及一种用于电动汽车的车载智能警示音设备。

背景技术

传统的汽车喇叭作为声响讯号装置而被广泛采用在汽车上。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全。

作为新能源汽车的电动汽车以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。但是，电动汽车在行驶的时候几乎是无声的。这种无声的行使状况使得驾驶员无法直接感受到车速车况，同时也无法提醒路人注意，从而存在潜在的危险。因此，需要为行驶中的电动汽车增加警示音来警示行人。目前，整车厂为了安全考虑而在电动汽车的电动机舱里加装模拟噪音声源装置，在电动汽车启动和低速行使中发出一种声音来提醒路人注意安全。但是，这样的做法存在对模拟噪音声源装置本身有较高要求，增加了材料成本，降低了电动机舱的利用率，以及会在车内增加很多线束等诸多问题。

发明内容

本发明鉴于上述问题而提出了一种用于电动汽车的车载智能警示音设备。根据本发明的车载智能警示音设备，将模拟发动机声音的装置集成到汽车喇叭中，并经由总线与电动汽车的车身控制器连接，以获取电动汽车的当前状况，从而根据电动汽车的当前状况来发出相应的发动机模拟音。

根据本发明的一个方面，提供了一种用于电动汽车的车载智能警示音设备。所述车载智能警示音设备包括喇叭线圈组件和与所述喇叭线圈组件连接的喇叭号筒。所述车载智能警示音设备还包括模拟音发生装置，所述模拟音发生装置与所述喇叭号筒连接，并根据所述电动汽车的电动机的当前状态而输出相应的发动机模拟声音信号，所述发动机模拟声音信号通过所述喇叭号筒发出来。

在一个实例中，所述模拟音发生装置包括单片机，所述单片机内有存储单元，所述存储单元内存储有与电动机的多种状态相对应的发动机状态模拟声音数据。

在一个实例中，所述电动机的多种状态包括电动机的启动状态，以及电动机的多个转速状态。所述多种状态中的每一种状态对应一个发动机状态模拟声音数据。

在一个实例中，所述模拟音发生装置包括总线接口，所述单片机通过所述总线接口与所述电动汽车的车身控制器连接。

在一个实例中，所述车身控制器通过所述总线接口向所述单片机传输指示所述电动机的当前状态的当前状态信号，所述单片机根据所述当前状态信号输出发动机模拟声音信号。

在一个实例中，所述单片机具有处理单元，所述处理单元与所述存储单元和所述总线接口连接，所述处理单元根据存储在所述存储单元中的发动机状态模拟声音数据和从所述总线接口接收的当前状态信号，来确定与所述当前状态信号所指示的当前电动机状态相对应的发动机模拟声音信号。

这里，单片机的存储单元内存储有若干个发动机状态模拟声音数据。单片机的处理单元采用所存储的发动机状态模拟声音数据来运算合成(例如，插值运算)与当前状态信号相应的发动机模拟声音信号。这样，能够根据所存储的若干个模拟声音数据来获得与电动机的实时连续状态相对应的发动机模拟声音信号。

在一个实例中，所述模拟音发生装置还包括音频驱动电路，所述音频驱动电路与所述单片机连接，以将所述单片机输出的发动机状态模拟声音信号放大。

在一个实例中，所述模拟音发生装置还包括扬声器，所述扬声器位于所述喇叭号筒内并与所述音频驱动电路，以接收经放大的发动机状态模拟声音信号。