[发明专利]蓝牙控制的双舵汽车在审
申请号: | 201710916468.9 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN109591588A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 王怡 | 申请(专利权)人: | 重庆赫皇科技咨询有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/06;B62D1/04;G08C17/02 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 龙玉洪 |
地址: | 400023 重庆市江北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加速踏板 副制动踏板 副方向盘 主制动踏板 方向盘 转动 蓝牙控制 转动角度信息 传感器检测 副驾驶位置 生产成本低 主驾驶位置 传动结构 汽车车身 直接切换 右舵车 左舵车 传感器 驾驶室 汽车 检测 配置 | ||
1.一种蓝牙控制的双舵汽车,在主驾驶位置设有主方向盘(1)、主加速踏板(2)和主制动踏板(3),其特征在于:在副驾驶位置设有副方向盘(1a)、副加速踏板(2a)和副制动踏板(3a),所述副方向盘(1a)、副加速踏板(2a)和副制动踏板(3a)上分别安装有检测各自转动角度的传感器,三者的传感器连接有无线发射系统,该无线发射系统发送无线的传感器信号给无线接收系统,主方向盘(1)、主加速踏板(2)和主制动踏板(3)分别配置有执行机构,无线接收系统将副方向盘转角信号发送给主方向盘(1)的执行机构,将加速信号发送给主加速踏板(2)的执行机构,将制动信号发送给主制动踏板(3)的执行机构,当副方向盘(1a)、副加速踏板(2a)或副制动踏板(3a)转动时,执行机构能够根据所述传感器检测到的转动角度信息,控制对应的主方向盘(1)、主加速踏板(2)或主制动踏板(3)转动相应角度。
2.根据权利要求1所述的蓝牙控制的双舵汽车,其特征在于:所述无线发射系统和无线接收系统为蓝牙系统,蓝牙系统或者与车辆ECU系统连接,或者与主方向盘(1)、主加速踏板(2)和主制动踏板(3)的执行机构直接连接。
3.根据权利要求2所述的蓝牙控制的双舵汽车,其特征在于:所述副方向盘(1a)通过转向柱(11)和转向柱套(12)安装在副驾驶位置,其中,转向柱(11)可转动地安装在转向柱套(12)中,并与副方向盘(1a)固定,在转向柱(11)与转向柱套(12)之间安装有转向阻尼保持机构(13)和用于检测副方向盘(1a)转动角度的转角传感器(14)。
4.根据权利要求3所述的蓝牙控制的双舵汽车,其特征在于:所述转向阻尼保持机构(13)为扭簧或阻尼橡胶。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的蓝牙控制的双舵汽车,其特征在于:所述主方向盘(1)对应的执行机构为电机(4),该电机(4)与车身固定,其输出轴上套设有主动齿轮(41),在主方向盘(1)的转向管柱(15)上设有与主动齿轮(41)啮合的从动齿轮(15a)。
6.根据权利要求2至4中任一项所述的蓝牙控制的双舵汽车,其特征在于:所述副加速踏板(2a)包括安装板(21)和一端铰接在该安装板(21)上的踏板本体(22),所述安装板(21)远离与踏板本体(22)铰接点的一端具有倾斜设置的坡道(21a),踏板本体(22)中部铰接有倾斜设置的支撑臂(23),该支撑臂(23)下端安装有滚轮(24),所述滚轮(24)抵接在坡道(21a)上,在安装板(21)和踏板本体(22)之间连接有用于检测踏板本体(22)转动角度的加速传感器(25)。
7.根据权利要求6所述的蓝牙控制的双舵汽车,其特征在于:所述副制动踏板(3a)包括底座(31),该底座(31)一端固设有安装支架(32),在安装支架(32)上铰接有踏板基体(33),踏板基体(33)在靠近与安装支架(32)铰接点的位置安装有用于检测该踏板基体(33)转动角度的制动传感器(34)。
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