[发明专利]一种流体变速器

说明书

压力水流从大口径的管道流入小口径管道，流量保持恒定的情况下，小口径管道里的水流流速会提高，大口径里的水流流速慢小口径里的水流流速快。基于这个原理，大口径里的叶片轮转动把恒定的功率作用于管道内的流体，去推动小口径管道中的流体和叶片轮，不同的输出功率会达到一个恒定的流量，大口径管道中的叶片轮转速低于小口径管道中叶片轮，从而实现转速的变化，这就是流体变速器的原理。本发明的优点在于：档位切换简单，传动效率高，能量损耗比较低，由于是通过流体进行传动，通过管道的弯曲扭转，传动轴的方向可以很方便的进行变化。

所属技术领域

本发明涉及机械领域，众所周知在车辆上使用的变速器是采用若干组齿轮实现高低转速的转换，本发明提供了一种流体变速器，采用流体的流速差实现高低转速的转换。

背景技术

存在问题：目前齿轮变速箱传动效率较低，档位的切换较复杂，随着档位的增加齿轮组迅速增加，传动效率大打折扣，能不能有一种变速箱，档位切换简单，传动效率高，能量损耗比较低。基于以上问题，寻找解决的办法。

发明内容

压力水流从大口径的管道流入小口径管道，流量保持恒定的情况下，小口径管道里的水流流速会提高，大口径里的水流流速慢小口径里的水流流速快。基于这个原理，大口径里的叶片轮转动把恒定的功率作用于管道内的流体，去推动小口径管道中的流体和叶片轮，不同的输出功率会达到一个恒定的流量，大口径管道中的叶片轮转速低于小口径管道中叶片轮，从而实现转速的变化，这就是流体变速器的原理。本发明的优点在于：档位切换简单，传动效率高，能量损耗比较低，由于是通过流体进行传动，通过管道的弯曲扭转，传动轴的方向可以很方便的进行变化。

附图说明

下面以一个特定造型两个档位的流体变速器为例，结合附图和实施方式，对本发明的具体实施方式等方面进行进一步地说明。

图1.流体变速器概念图

图2.流体变速器无变速时的流向图

图3.流体变速器变速时的流向图

图4.流体变速器传动轴空间变化示意图

具体实施方式

如图1所示，一个特定造型两个档位的流体变速器，它有一个大叶片轮和两个小的同轴小叶片轮，三个叶片轮有双向4条管道联通，在同向管道中有一个变截门用来改变流体的截面积。如图2所示，当变截门关闭的时候，上面两个条管道向右边流动，下面两条管道向左边流动，上面两条管道的截面积和下面两条管道的截面积相等，左边的大叶片轮同时带动右边两个同轴的小叶片轮进行转动，这个时候左边叶片轮的转速和右边的相等，实现1∶1的传动比。如图3所示，当变截门打开的时候，上面和下面的两个条管道有一条管道流体静止了，上面两条管道向右边流动经过变截门时过水断面变小了，由两条管道变成了一条管道，下面向左流动的管道变成由一条管道流向了两条管道，两个同轴的小叶片轮只有一个叶片轮转动，左边的大叶片轮带动右边一个同轴的小叶片轮进行转动，这个时候左边叶片轮的转速和右边的1/2，实现1∶2的传动比。如图4所示，通过管道的弯曲扭转，传动轴的方向可以很方便的进行变化，两个轴的转动方向可以从a变换成b、c两种甚至更多类型。