[发明专利]车用尿素溶液生产系统及车用尿素溶液生产系统改造方法

说明书

技术领域

本发明涉及车用尿素溶液生产技术，具体涉及车用尿素溶液生产系统及车用尿素溶液生产系统改造方法。

背景技术

现有车用尿素溶液生产系统中，搅拌箱、灌装设备由一套大型高功率活塞式或螺杆式空压机集中供气，即采用集中式供气空压机。其中，灌装微调用气量占总用气量的5％以内，其余95％以上气量用于搅拌箱溶解颗粒结晶尿素。活塞式或螺杆式空压机设计压力一般在8㎏/㎝²左右，运行过程中，搅拌箱一般实际需要压力一般在0.05-0.3㎏/㎝²左右，正常平稳运行时，灌装设备实际需要压力一般在5㎏/㎝²左右，搅拌箱实际需要压力一般在0.2㎏/㎝²左右。可见。现有技术中，根据空压机的设计压力配备电机，配置的设计压力余量过大，这样的配置看似合理，实际则是设备能力利用率不高，致使实际能耗高，能源利用率低，增加生产成本。具体参见图1。

另外，参见图2，现有搅拌箱在箱内底部置放多个喷气嘴11，压缩气体从管道13通入，压缩气体从喷气嘴11喷出，驱动搅拌箱内溶液按照路径12流动，对搅拌箱内溶液搅拌及加热。从图2可以看出，在搅拌过程中，溶液流动存在多处死角，致使这些地方的原料不能被充分搅拌，溶液浓度不均匀，搅拌箱内底部会沉积大量未溶解颗粒结晶尿素，温度较高的夏季多达总量的20％左右，冬季甚至达到总量的30％左右。可见，现有搅拌箱主要问题是，溶液原料搅拌不充分、不均匀，致使部分颗粒结晶尿素溶解速度慢，溶解率低。

为此，期望寻求一种技术方案，以至少减轻上述问题。

发明内容

一方面，本发明要解决的技术问题是，提供一种能耗低、能源利用率高的车用尿素溶液生产系统。

另一方面，本发明要解决的技术问题是，提供一种能降低能耗、提高能源利用率的车用尿素溶液生产系统改造方法。

为解决一方面的技术问题，本发明采用下述技术方案。

一种车用尿素溶液生产系统，包括：

搅拌箱；

第一空压机；

电机，其用于驱动所述第一空压机，其功率与该第一空压机为所述搅拌箱需要压力流量供气所需功率相匹配；

第二空压机，其用于给灌装设备供气，其功率为原车用尿素溶液生产系统中的集中式供气空压机的功率的5％-20％。

所述电机的功率为原车用尿素溶液生产系统中供气系统的电机的功率的 5％-50％。

所述第一空压机为大排量的摆杆式空压机。

所述搅拌箱包括：

箱体，其包括呈圆柱型的容纳空间；

第一喷气管，其沿该容纳空间的侧壁与底部交汇处延伸形成半圆形；

第一出气孔，其设置于该第一喷气管并与该第一喷气管连通；

第二喷气管，其沿该容纳空间的侧壁与底部交汇处延伸形成半圆形；

第二出气孔，其设置于该第二喷气管并与该第二喷气管连通；

其中，第一、二喷气管均与所述第一空压机连通，所述第一、二喷气管彼此对置。

所述第一出气孔均布于所述第一喷气管。

所述第二出气孔均布于所述第二喷气管。

为解决另一方面的技术问题，本发明采用下述技术方案。

一种车用尿素溶液生产系统改造方法，包括：

将原车用尿素溶液生产系统中的集中式供气空压机与系统断开；

增加第一空压机及电机，其中，该电机用于驱动该第一空压机，其功率与该第一空压机为搅拌箱需要压力流量供气所需功率相匹配；；

增加第二空压机，其中，该第二空压机用于给灌装设备供气，其功率为原车用尿素溶液生产系统中的集中式供气空压机的功率的5％-20％；

或者，将原车用尿素溶液生产系统中的集中式供气空压机与原车用尿素溶液生产系统中的搅拌箱断开；

增加第一空压机及电机，其中，该电机用于驱动该第一空压机，其功率与该第一空压机为搅拌箱需要压力流量供气所需功率相匹配。

所述电机的功率为原车用尿素溶液生产系统中供气系统的电机的功率的 5％-50％。

所述第一空压机为大排量的摆杆式空压机。

本发明具有下述有益技术效果。