[发明专利]一种去除喷油器铜套孔口铜屑的装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及发动机制造加工技术领域，更具体地说，它涉及一种去除喷油器铜套孔口铜屑的装置及方法。

背景技术

发动机气缸盖在加工制造的过程中，当喷油器铜套压装在气缸盖后，其铜套孔口将会产生铜屑，该铜屑悬置在铜套上，将会影响气缸盖的清洁度和产品质量，为满足气缸盖的加工工艺要求，需要将该铜屑去除掉。现有的去除方法是用小锉刀伸进孔口将铜屑去除，然而，此种方法容易造成铜套和缸盖孔壁刮伤，去铜屑不彻底，从而导致发动机质量安全隐患的问题，并且，其去除过程花费的时间很长，劳动强度大，成本较高，已无法满足企业现代化生产的需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构简单，实用性强，有效提高加工效率和产品质量的去除喷油器铜套孔口铜屑的装置及方法。

本发明的技术方案是这样的：一种去除喷油器铜套孔口铜屑的装置，包括手柄和插接于该手柄一端并且插接深度可调节的铰刀，所述手柄与铰刀的衔接处设有套设于所述的铰刀外围并同时插接于所述的手柄内的弹性夹，所述的弹性夹外围设有与所述手柄活动相连以使所述弹性夹收缩或回弹的压紧盖，所述的压紧盖与弹性夹之间设有防脱机构。

作为进一步地改进，所述的弹性夹一端设有外窄内宽的第一锥部，相应的，所述的手柄端部设有可容纳所述第一锥部并将其挤压变形的第一锥槽。

进一步地，所述的弹性夹另一端设有外窄内宽的第二锥部，相应的，所述的压紧盖一端设有可容纳所述第二锥部并将其挤压变形的第二锥槽。

进一步地，所述的压紧盖另一端设有螺纹孔与所述的手柄相连，所述的压紧盖内位于所述螺纹孔的内侧还设有直径大于该螺纹孔的最大直径的让位腔。

进一步地，所述的防脱机构包括设于所述让位腔上的卡紧凸台和设于所述弹性夹上并可容纳所述卡紧凸台以形成卡合的环形卡槽。

进一步地，所述的手柄包括施力杆和垂直于该施力杆的连接杆，所述的连接杆一端设有与所述压紧盖相连的螺纹柱。

进一步地，所述手柄上的连接杆内设有直径大于所述铰刀的刀杆直径的安装孔，相应的，所述的弹性夹内设有直径大于所述铰刀的刀杆直径的夹紧孔。

一种去除喷油器铜套孔口铜屑的方法，该方法是采用铰刀对铜套孔口的铜屑进行去除，通过设计一种由手柄、弹性夹、铰刀以及压紧盖组合而成的装置，先根据铜套孔口的深度调节铰刀的伸出长度以将其装配在手柄上；然后将铰刀插入缸盖孔内，使其端部与铜套孔口接触；最后旋转手柄使铜套孔口的铜屑脱落，实现快速去除喷油器铜套孔口铜屑。

进一步地，所述的铰刀与所述的缸盖孔相适配，所述铰刀的伸出长度等于所述铜套孔口与缸盖孔口的距离。

有益效果

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

1、本发明结构简单，操作方便，采用铰刀对铜套孔口的铜屑进行去除，能够彻底去除铜套孔口的铜屑，并且可避免刮伤缸盖孔壁和铜套，大大降低了劳动强度，提供了工作效率和产品质量；

2、本发明设计新颖，通过两端设有锥度的弹性夹与端部均设有锥槽的手柄和压紧盖相配合，将铰刀可调节的夹紧在手柄上，可根据铜套孔口的深度调节铰刀的伸出长度，以满足对不同深度铜套孔口铜屑的去除，适用范围广，实用性强；

3、本发明结构紧凑，通过在压紧盖内设置让位腔，以便于弹性夹的安装，同时在压紧盖与弹性夹之间设置了防脱机构，可以防止弹性夹脱离压紧盖，便于对铰刀伸出长度的调节。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明应用时的结构示意图；

图3为本发明去铜屑时的局部结构放大示意图；

图4为本发明中手柄的结构示意图；

图5为本发明中弹性夹的主视结构示意图；

图6为本发明中弹性夹的左视结构示意图；

图7为本发明中压紧盖的主视剖面结构示意图；

图8为本发明中压紧盖的左视结构示意图。

其中：1-手柄、2-铰刀、3-弹性夹、4-压紧盖、5-缸盖孔、6-铜套、a-防脱机构、11-第一锥槽、12-施力杆、13-连接杆、14-螺纹柱、15-安装孔、31-第一锥部、32-第二锥部、33-环形卡槽、34-夹紧孔、41-第二锥槽、42-螺纹孔、43-让位腔、44-卡紧凸台。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本发明做进一步的说明。