[发明专利]一种智慧城市建设施工用围挡

说明书

本专利公开了一种智慧城市建设施工用围挡，包括固定板，固定板内滑动连接有伸缩板；固定板内设有由分隔板分隔的驱动室和储存室；驱动室的中部穿设有驱动齿条；驱动室内以驱动齿条为中心对称设有驱动机构；分隔板的中部设有第一通孔；储存室远离分隔板的一端设有第二通孔，且第二通孔的孔壁上设有导向板，导向板上滑动连接有联动杆；联动杆上转动连接有伸缩杆；联动杆上以联动杆为中心对称铰接有限位板，限位板与联动杆之间设有第二弹簧；联动杆上以联动杆为中心还对称铰接有辅助杆，且辅助杆与联动杆之间设有第三弹簧；辅助杆上设有第二储存槽，且第二储存槽内滑动连接有遮挡板和遮挡布。本方案主要解决了传统围挡空间占据大的问题。

技术领域

本发明涉及围栏的构筑领域，具体涉及一种智慧城市建设施工用围挡。

背景技术

随着国家城市化进程的快速发展，城市中所需要的地铁、公路和桥梁等市区基础设施的建设需求量也越来越大。

目前，在建设过程中，为了使施工现场成为一个相对封闭的空间，通常会进行围挡作业，即采用大块的金属板或塑钢板相互连接在一起将建设施工现场与外部环境隔离开，当施工面积较大时，需要的金属板或塑钢板数量较大，导致空间占据大。另外，对于临时施工的情况，没有多余的金属板或塑钢板隔离施工现场，为保证施工安全只能延后施工时间，导致施工周期长，施工效率低。

发明内容

本发明意在提供一种智慧城市建设施工用围挡，以解决传统围挡空间占据大的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案如下：一种智慧城市建设施工用围挡，包括固定板，所述固定板上设有第一储存槽，且第一储存槽上设有用于密封第一储存槽的密封盖，所述第一储存槽内滑动连接有伸缩板；所述固定板内还设有腔室；所述腔室内设有分隔板，且分隔板将腔室分隔为驱动室和储存室；所述驱动室的中部穿设有驱动齿条，且驱动齿条上套接有往复板，所述往复板与驱动室内壁之间设有第一弹簧；所述驱动室内以驱动齿条为中心对称设有驱动机构；所述驱动机构包括第一圆轴、第二圆轴和挤压齿条，且第一圆轴和第二圆轴均与驱动室的内壁固接；所述第一圆轴上转动连接有能与驱动齿条啮合的主动齿轮，所述第二圆轴上转动连接有能与主动齿轮和挤压齿条啮合的从动齿轮；所述分隔板的中部设有第一通孔，且第一通孔位于两个挤压齿条之间；所述储存室远离分隔板的一端设有第二通孔，且第二通孔的孔壁上设有导向板，所述导向板上设有导向孔，且导向孔上滑动连接有联动杆；所述联动杆的一端伸入第一通孔内，联动杆的另一端转动连接有伸缩杆；所述联动杆上以联动杆为中心对称铰接有限位板，且限位板位于驱动室内，所述限位板与联动杆之间设有第二弹簧；所述联动杆上以联动杆为中心还对称铰接有辅助杆，且辅助杆与联动杆之间设有第三弹簧；所述辅助杆上设有第二储存槽，且第二储存槽内滑动连接有遮挡板；所述遮挡板靠近第二储存槽的一端侧壁上设有若干定位环，遮挡板远离第二储存槽的一端侧壁上设有若干第一橡筋条；所述遮挡板远离第二储存槽的一端设有遮挡布，且遮挡布远离遮挡板的一端设有若干第二橡筋条。

基础方案的原理：本方案有两个遮挡模式，第一种：固定板可直接用遮挡用。

第二种：

转动伸缩杆，将伸缩杆固定在地面上实现对固定板的定位，伸缩杆可根据遮挡的需求进行调节。

推动驱动齿条和往复板向第一通孔的方向移动，第一弹簧处于拉伸状态，最终驱动齿条与主动齿轮啮合，使得主动齿轮转动；主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动挤压齿条挤压限位板，使得限位板转动，第二弹簧处于拉升状态；继续推动驱动齿条，驱动齿条挤压限位板继续转动，最终限位板从驱动室经第一通孔进入储存室内。撤销对驱动齿条的作用力，驱动齿条在第一弹簧的作用下回复至初始位置；同时，主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动挤压齿条回复至初始位置，便于下一次工作。

限位板进入储存室的同时，联动杆沿导向孔的路径向远离驱动室的方向移动，辅助杆在联动杆的作用下经第二通孔逐渐移出储存室，且辅助杆在第三弹簧的作用下转动；最终第三弹簧与导向板相抵，辅助杆完全移出储存室。