[发明专利]座椅辅助型汽车蓝牙控制结构在审
申请号: | 201710919477.3 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN109591663A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 王怡 | 申请(专利权)人: | 重庆赫皇科技咨询有限公司 |
主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16;B60N2/06;B60T7/06;B60K26/02 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 龙玉洪 |
地址: | 400023 重庆市江北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装板 安装箱 高度调节机构 座椅滑轨 蓝牙控制 辅助型 坐垫 座椅 辅助制动踏板 汽车动力系统 汽车制动机构 驱动安装板 前后滑动 驱动机构 油门踏板 滑动 踏板 前端壁 锁定件 滑出 滑移 脚底 正对 汽车 身高 锁定 人群 | ||
1.一种座椅辅助型汽车蓝牙控制结构,其特征在于:包括坐垫(1),以及设置在坐垫(1)下部的高度调节机构(2)和座椅滑轨(3),在高度调节机构(2)与座椅滑轨(3)之间固设有中空的安装箱(4),所述高度调节机构(2)固定安装在安装箱(4)的上部,所述安装箱(4)可沿座椅滑轨(3)前后滑动;
所述安装箱(4)的前端壁开设有窗口(40),安装箱(4)内正对窗口(40)的位置设有安装板(5),安装板(5)的横截面大小与窗口(40)相适应,安装箱(4)内还设有可驱动安装板(5)向前滑动从窗口(40)滑出的驱动机构(6),安装箱(4)上设有用于锁定安装板(5)的锁定件(7);
所述安装板(5)上安装有与汽车制动机构无线相连的辅助制动踏板(50)和与汽车动力系统无线相连的辅助油门踏板(51)。
2.根据权利要求1所述的座椅辅助型汽车蓝牙控制结构,其特征在于:所述驱动机构(6)包括弹簧(60)和牵引式气弹簧(61),所述牵引式气弹簧(61)的活塞杆前端与安装板(5)的固定连接,牵引式气弹簧(61)压力管后端固定安装在安装箱(4)的后端壁上;
所述弹簧(60)一端固定在安装板(5)的后端壁上,另一端固定在安装箱(4)的后端壁上,当安装板(5)处于锁定状态时,牵引式气弹簧(61)处于自由状态,弹簧(60)处于压紧状态。
3.根据权利要求2所述的座椅辅助型汽车蓝牙控制结构,其特征在于:所述牵引式气弹簧(61)为两个,对称地设置在安装板(5)的后端两侧。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的座椅辅助型汽车蓝牙控制结构,其特征在于:所述锁定件(7)为弹簧销,安装板(5)正对弹簧销的侧壁上设有至少一个与其相适应的销孔(54)。
5.根据权利要求3所述的座椅辅助型汽车蓝牙控制结构,其特征在于:所述安装板(5)的左右两侧靠近后端的位置设有凹槽(52),凹槽(52)的后端贯穿安装板(5)的后端壁,所述牵引式气弹簧(61)的活塞杆从后方伸入凹槽(52)内,并固定在凹槽(52)的前端壁上。
6.根据权利要求2或3或5所述的座椅辅助型汽车蓝牙控制结构,其特征在于:所述安装箱(4)底部上对应牵引式气弹簧(61)压力管的位置设有支撑架(41)。
7.根据权利要求1所述的座椅辅助型汽车蓝牙控制结构,其特征在于:所述安装箱(4)底壁上竖直设有两条用于支撑安装板(5)的支撑筋(42),两条所述支撑筋(42)沿安装箱(4)的横轴线对称设置;
所述支撑筋(42)的高度与窗口(40)下缘的高度齐平。
8.根据权利要求7所述的座椅辅助型汽车蓝牙控制结构,其特征在于:所述安装板(5)底壁靠近后端的位置对应每个支撑筋(42)均设有向下延伸的卡槽(53),所述卡槽(53)卡合在对应支撑筋(42)上。
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